4 модела употребявани автомобили, които вече не амортизират - Promoter
Това е мечтата на всеки шофьор: да купи евтина кола и да я продаде по-късно с повече пари, отколкото е дал за нея. Не е невъзможно обаче, нито трябва да купувате скъпа класическа кола, за да се възползвате от това. Ето 4 модела употребявани автомобили, които вече не се амортизират.
Известен факт е: всяка нова кола, колкото и да е сложна, бързо ще загуби стойността си през първите години на употреба. Самият факт, че сте завъртили ключа в запалването и сте излезли от портата на дилъра, намалява с 10% от новата стойност на автомобила. Съществуват обаче и автомобили, за които амортизацията изостава и отсега нататък стойността им може да регистрира една тенденция: растеж.
Тази категория, разбира се, включва класически автомобили, но те вече имат висока стойност, което ги прави трудно достъпни за повечето автомобилисти. Не е нужно обаче да купувате реколта Bugatti, за да видите как стойността му се увеличава. Има и относително скорошни автомобили, които можете да карате всеки ден и които са преминали периода на амортизация или това е незначително.
Употребявани автомобили, които не се амортизират. Какво да търсите?
Ако искате автомобилът, който купувате, да запази стойността си възможно най-добра, за предпочитане е да се съсредоточите върху модел с история от 15-20 години, с по-малко обичайни двигатели и които са се възползвали от стриктна поддръжка от предишни собственици. Внимавайте обаче, че някои модели могат да имат скрити дефекти, което може да доведе до скъпи ремонти. Но ако сте избрали правилната кола, ще можете да запазите тортата и да я изядете - тоест да използвате колата всеки ден и в края на кариерата си да я продадете за повече пари, отколкото ви струва да я купите.
BMW X5 E53
Пуснат на пазара през 1999 г., първото BMW X5 атакува нов пазарен сегмент за баварската марка. Моделът все още е търсен на пазара втора ръка, въпреки почтената си възраст. Стойността на добре поддържаните образци е стабилна, особено след като моделът има доказана здравина. Дефектите и дори ръждата са много редки проблеми, но това не означава, че те не съществуват. Като специфични проблеми трябва да проверите задвижващия вал и да играете в кормилната кутия.
Audi A8 4.2 quattro
Скоростната кутия Tiptronic беше слабото място на 4,2-литровия Audi A8, построен между 1994 и 1998 г. От 1998 г. 4,2-литровият двигател беше заменен от 4,3-литровия. Интериорът на първо поколение Audi A8 изобилства от дърво и е истински храм на комфорта. Богатото оборудване, мощният двигател и нарастващата стойност на препродажба са силни аргументи за този вечен модел.
Нямате ли нещо повече за града? Да ...
Renault Clio 2.0 16V
Не е задължително да търсим луксозен модел, за да имаме приятен автомобил, който не се обезценява с времето. Renault Clio 2.0 V16 е добър пример, с мощен двигател (169 к.с. или, от 2004 г., дори 179 к.с.) и дискретен външен вид, който едва ли показва спортната ДНК. Цените леко намаляват през последните години, но перспективите отсега се увеличават, така че този горещ люк може да се окаже инвестиция, но и прекрасна играчка.
Volkswagen Lupo GTI
От същата категория ви предлагаме този вълчи вълк, произведен от Volkswagen между 2000 и 2005 г. С тегло под 1000 килограма, Lupo GTI използва оптимално 125 к.с. на своя 1,6-литров двигател. Моделът предлага впечатляваща гама от оборудване, но и индивидуална цена, която стартира при пускането от 17 500 евро. Добре поддържаните екземпляри сега се продават за около 7500 евро, но перспективите нарастват.