3,6 милиарда евро глоба за производителя на самолети Airbus, обвинен в корупция RFI Mobile
Глоба от 3,6 милиарда евро за производителя на самолети Airbus, обвинен в корупция
airbus.jpg
3,6 милиарда евро! Това е глобата, която Airbus ще плати на френските, британските и американските власти. Европейският производител на самолети беше обвинен в корупция през 2004-2016 г. в не по-малко от 15 различни държави. Глобата е рекордна, но позволява на компанията да се отърве от съдебни дела.
„Споразуменията, които постигнахме, обръщат страницата за неприемливи практики в миналото.“ Заключението е на председателя на Съвета на директорите на Airbus. Денис Ранке каза също, че в компанията са приети редица реформи за борба с корупцията. Така беше.
Подаръци за китайски служители, съвети на посредници, и така нататък. Цялата система за корупция в Airbus беше контролирана от специален отдел, натоварен да „награждава“ посредниците, като същевременно разкриваше всички тези присвояване.
За да подслади своите опоненти и особено главния обвинител, Министерството на правосъдието на САЩ, Airbus призна, че е излъгал и обеща да засили контрола си. В същото време обаче производителят на самолети заявява, че постигнатите споразумения с французите, британците и американците не представляват признаване на вина, което избягва съдебен процес и вероятно осъждане, което би било много по-тежко от глобата от 3, 6 милиарда евро.
В дълъг анализ на това „приключение“ на Airbus вестник Le Monde отбелязва, че „глобата, дадена на европееца, е добра геополитическа сделка“. Защо? "Защото това е етап от начина, по който европейците могат да се предпазят от екстериториалността на американското законодателство.".
Един прост имейл, преминал през базиран в САЩ сървър, в крайна сметка дава всички права на Министерството на правосъдието на САЩ
От години десетки мултинационални компании са принудени да се подчинят на законодателния арсенал на САЩ: Закона за корупционните практики в чужбина, законите на Хелмс-Бъртън и Д’Амато-Кенеди и т.н. Всички тези текстове са използвани от САЩ - често под предлог за борба с корупцията или тероризма - като икономически оръжия за отслабване на конкурентите Американски индустриални групи. Например, Airbus е обвинен, наред с други неща, че използва посредници.
Това екстериториално право позволява прилагането на американските закони към чуждестранни лица или компании, ако те имат минимална връзка със САЩ: използването на щатския долар при транзакции, съществуването на юридическо лице на американска земя или обикновена поща, която е транзитирана на базиран в САЩ сървър, е достатъчно, за да даде всички права на Министерството на правосъдието на САЩ. „Компании като Siemens, Deutsche Telekom, Total и Rolls-Royce по този начин попаднаха под каудалните разклонения на американското правосъдие“, припомня Льо Монд. По този начин американското министерство на правосъдието стана изключително богато благодарение на колосалните глоби и успоредно с това финансовите отслабени чуждестранни конкуренти на американците.
Умножаването на тези предприятия обаче предизвика „пробуждане“ на европейците и по-специално на французите. Те осъзнаха, че трябва да направят нещо срещу тази екстериториалност на американското право. Така се роди във Франция законът за прозрачността на обществения живот и борбата с корупцията преди 4 години. В случая с Airbus, компанията първо се денонсира пред британските власти. Това избягва съдебни преследвания, които биха могли да доведат до забрана на компанията да наддава в САЩ и ЕС. Тогава, производителят на самолети си сътрудничи с френското, но също и с американското правосъдие. И накрая, чрез договаряне на глоба преди изпитание, Airbus не само подхранва американската хазна. Всъщност 3,6 милиарда евро ще бъдат разделени по следния начин: 60% отиват за френските власти, останалите за американците и британците.
„Новото френско законодателство обаче е само защитен отговор на проблема с екстериториалността“, казва експерт, цитиран от Льо Монд. Следователно би било добре „да се появи една обидна глава на европейско ниво. С други думи, нещо, което да позволи на европейските държави да изискват санкции срещу американски компании което нарушава европейското законодателство. Само по този начин ще бъде възможно да се сложи край на асиметрията на отношенията, това е единственият начин да се балансира баланса на силите със САЩ ", казва експертът от Льо Монд.