2000 работни места тази година - регионална икономика
Докато работните места се намаляват в други сектори на германската индустрия, авиокосмическата индустрия всъщност се оказва машина за работа. По-специално Airbus Group в момента дава крила на пазара на труда. Увеличението на работните места продължава и тази година. След рекордната 2005 г. с 16% увеличение на продажбите, германската авиокосмическа индустрия все още избухва от сила. Федералната асоциация на германската авиокосмическа индустрия (BDLI) заяви в Берлин, че може да се очаква по-нататъшен значителен растеж и до 2000 нови работни места за текущата година. "Перспективите все още са добри", каза президентът на BDLI Томас Ендърс. Но той призова политиците да осигурят обещаните разходи за авиационни изследвания.
През 2005 г. продажбите в индустрията са се увеличили с 16 процента до 18,6 милиарда евро. Заетостта нарасна балансирано с почти 9 процента или 6 400 до 81 300 служители. Двигателят е на гражданската авиация, която представлява около 60 процента от продажбите и заетостта в индустрията. Тук ръстът на оборота беше над общата квота с почти 18 процента до 11,9 милиарда евро, главно благодарение на Airbus и новия гигант A380. Според Ендер в гражданската авиация са създадени 7000 нови работни места.
От друга страна, броят на служителите във военната авиация се е свил с 8 процента до 17 300, главно поради спада в бизнеса за поддръжка, но продажбите са се увеличили с 14 процента до 5,4 милиарда евро. И тук знаците сочат към растеж, каза Ендърс. Имаше 192 твърди поръчки за военния транспортер A400M. Допълнителни импулси могат да се очакват от производството на Eurofighter и вертолетните програми Tiger и NH90. Търсенето на износ тук е високо.
В крайна сметка спадът в космическите пътувания е спрял. Тук е регистриран ръст на продажбите с 10 процента до 1,36 милиарда евро. Решенията на Съвета на министрите на ESA да превърне Германия в ръководител на програмата за наблюдение на Земята GMES и научната програма на ESA имаха положителен ефект тук, както и бюджетното планиране на федералното правителство. Това изглежда „прави съобщението сбъднато, искаме да насърчаваме по-силно високите технологии“, каза Ендърс. Той предупреди правителството да предостави на практика 50 милиона евро годишно, предвидени за бюджета за 2007 г. за Програмата за авиационни изследвания IV.
Ендърс не направи ясно изявление относно предстоящите промени в компанията-майка на Airbus EADS. Той само посочи, че не очаква промяна на британския капацитет към Германия, нито френско наднормено тегло. Миналата седмица стана известно, че Daimler-Chrysler и британската отбранителна компания BAE Systems PLC се готвят да се оттеглят от EADS.
BDLI очаква тласък за индустрията от Международното аерокосмическо изложение ILA в Берлин-Шонефелд от 16 до 21 май. С около 1000 изложители той е почти напълно резервиран, каза управляващият директор Ханс-Йоахим Ганте. Изложбата ще бъде „най-голямата ILA до момента от гледна точка на площ“. Панаирът ще бъде открит от канцлера Ангела Меркел.