12-степенно задвижване SRAM Eagle - тежести, цени, факти ENDURO списание за планински велосипеди

Слухът мелеше през последните няколко месеца и въпреки някои течове, последният проект от SRAM беше забулен в мистерии досега. Но сега дойде времето: орелът кацна и новото задвижване SRAM Eagle не само носи нова, дванадесета предавка, но благодарение на своята касета 10–50 също 500% обхват на предавките.

SRAM предлага новата 12-степенна технология в две версии: като X01 Eagle, за всички състезатели по ендуро и пътеки, които са загрижени за издръжливостта и производителността, и като XX1 Eagle за пилоти и XC състезатели, които преди всичко искат безкомпромисна производителност и ниско тегло . За да разберете бързо дали новата група е за вас, разгледайте нашата статия 12 причини за надграждане до новия набор от групи SRAM Eagle. Ако искате повече подробности, ние сме събрали цялата информация за вас по-долу.

Новото задвижване на Eagle XX1 изглежда доста показно в златно - и вижте тази касета!

SRAM XX1 Орел манивела

За да поддържа теглото на групата Eagle на ниво 11-степенна група, SRAM е поставил всеки компонент под микроскопа. Новата манивела XX1-Eagle е изцяло преработена, за да получи най-леката, здрава и стабилна манивела, създадена някога от SRAM. С новата технология CARBON TUNED, кухата вътрешна структура отърсва част от тежестта в сравнение с последната серия и все още е по-здрава. SRAM също е положил усилия да защити стойката на педала срещу падащи камъни. Те също така подравниха своите продуктови линии по по-дефиниран начин: XX1 е насочен към Trail и XC, докато по-здравият (и по-тежък) X01 е насочен към Enduro и по-агресивните области на употреба. Манивелата ще се предлага в 170 и 175 мм, и двете са съвместими както с долните скоби GXP, така и с BB30.

Цена: 463 евро
Тегло: 465 g с 32T Eagle верига

Новата манивела SRAM XX1 Eagle отслабва и набира сила.

SRAM X01 Eagle манивела

Най-новата манивела SRAM X01 Eagle използва същата технология CARBON TUNED като версията XX1, но е по-стабилна и готова да поеме най-подлите каменни полета и най-дебелите капки. Заедно с новите верижни пръстени Eagle Direct Mount, X01 ще бъде доста популярен на ендуро и пътеки. Тази манивела също ще се предлага в 170 и 175 мм, а също така е съвместима както с долните скоби GXP, така и с BB30.

Цена: 426 €
Тегло: 495 g с верига 32T Eagle

X01 е насочен към по-прогресивните ендуро състезатели.

SRAM Eagle верижна верига

Фокусът на новото задвижване Eagle е новата верига X-SYNC 2 с изцяло нов профил на зъбите. Инженерите от SRAM са работили неуморно, за да наблюдават взаимодействието на веригата и верижната верига, а резултатът от това усилие е X-SYNC 2. Зъбният профил вече е по-отличителен, с кука на предния връх за максимално задържане на веригата. Сега на гърба има издутини, за да не се разхлабва плавно веригата, дори ако верижната верига е износена. Вътрешните тестове в SRAM показаха, че новата верижна верига трае до четири пъти по-дълго от настоящите модели X-SYNC. Верижната верига Eagle ще се предлага с 30, 32, 34, 36 и 38 зъба и само като версия с директно монтиране.

Новата верижна верига Eagle е напълно преработена и вече има зъби X-SYNC 2.

SRAM Eagle заден дерайльор

За да работи с 10–50 зъба на касетата, екипът на SRAM трябваше да предложи няколко промени за задния дерайльор на Eagle. Първата промяна беше да се увеличи броят на зъбите на долния валяк до 14, което увеличи както честотната лента, така и гладкостта на задния дерайльор въпреки неговите компактни размери. Втората промяна беше новото съединение със сферичен лагер тип 3, което сега се използва на XX1 и X01. Той е до 20% по-здрав от предишните версии и увеличава напрежението на веригата и точността на превключване. Новият XX1 Eagle има карбонова клетка, която спестява 11 g в сравнение с алуминиевата клетка на X01 Eagle.

Цена (XX1 Eagle): 304 €
Тегло (XX1 Eagle): 264 g

Цена (X01 Eagle): 240 евро
Тегло (X01 Eagle): 276 гр

Новият заден дерайльор има по-голям долен валяк с 14 зъба. SRAM X01 Eagle и задният дерайльор XX1 се различават само в детайли.

Касета SRAM Eagle X-DOME

Новата X-DOME касета с 12 зъбни колела и 10–50 зъба забива последния пирон в ковчега на дерайльора - с честотна лента 500%, новото единично устройство наистина не оставя нищо за желание. Конструкцията от три части е произведение на изкуството и дори да е по-широка от 11-кратната версия, тя все пак се побира на нормален XD държач. Зъбните профили са преработени, за да позволят светкавично бърза смяна на предавката в двете посоки. Версията XX1 се предлага със златно покритие от титанов нитрид, което намалява триенето и изглежда страхотно, докато X01 се задоволява с по-опростен, черен външен вид. И двете касети имат 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42 и 50 зъба.

Цена (XX1 Eagle): 458 €
Тегло (XX1 Eagle): 355гр

Цена (X01 Eagle): 392 €
Тегло (X01 Eagle): 355гр

Най-поразителното нововъведение на групата е огромната касета 10–50. При предавателно число 500%, вече няма полза от дерайльор.

Превключвател SRAM Eagle Trigger

SRAM не само са успели да натиснат още една предавка в своя превключвател, но и са направили смяната на предавките още по-плавна и прецизна. Лостът за нулеви загуби е отговорен за това и гарантира, че работата се изпълнява незабавно. Няма ограничения за персонализиране: дръпването на лоста е регулируемо и се поддържа закрепване с помощта на X-скобата на Matchmaker. Кован алуминиев лост се използва на X01, докато въглеродният лост на XX1 следва мотото „по-малко е повече“. Ще има и версия на gripshift.

Цена (XX1 Eagle): 170 €
Тегло (XX1 Eagle): 122гр

Цена (X01 Eagle): 145 €
Тегло (X01 Eagle): 126гр

Спусъкът SRAM XX1 Eagle е направен от въглерод. 12 предавки са само на крак разстояние.

SRAM Eagle верига

И накрая, новата верига Eagle, която със сигурност не е за пренебрегване като сърцето на новата група. Дори да изглежда като всяко друго, Орелът е специално колие. Кривината на връзките е по-нежна и няма ъгли или ръбове, което я прави значително по-тиха, по-точна и по-гладка. Що се отнася до износването на задвижването, веригата вероятно допринася най-много. Екипът от SRAM заявява, че заоблените вътрешни връзки трябва значително да увеличат трайността на нейния групов набор. С по-малко разстояние между зъбните колела (3,8 мм до 3,65 мм), веригата също отслабва (5,6 мм до 5,25 мм), но плоските щифтове имат най-голям принос за нейното плъзгане. Веригата се предлага или в обикновено черно, или в златно покритие от титанов нитрид за още по-голяма трайност. Новата ключалка на веригата FLOWLINK е разработена, за да осигури по-добро насочване и издръжливост на веригата.

Цена: 66-92 € в зависимост от финала
Тегло: 250 гр

Новите, заоблени навътре звена на веригата SRAM Eagle са проектирани да подобрят издръжливостта. Новата ключалка на веригата FLOWLINK трябва да предлага по-голяма сигурност при смяна на предавките под товар.

SRAM Eagle Video

Повече информация

Повече информация за новото задвижване на SRAM Eagle е достъпна на уебсайта на SRAM или в нашата отделна статия 12 причини за надграждане до новия набор от групи SRAM Eagle.

Текст: Тревор Уорси Снимки: Тревор Уорси и Виктор Лукас

---