120 секунди за разтоварване на ремаркето
Знаете ли новините? Разкажете ни за това!
Оптимизацията е думата, която променя логистиката във всеки случай. Това се отнася за всички дейности, особено операции по претоварване. Правилното проектиране на склада, избор на оборудване, обучение на персонала - всичко това води до съкращаване на времето за товарене и разтоварване, но в много случаи това все още не е достатъчно. Затова все повече компании се обръщат към автоматизирани системи. Организацията на товаренето се основава на планиране от началната фаза.
Зони на подходящи товарни отсеки и оптимално проектирани пътища основите. Другият важен елемент са ИТ системите, които позволяват възможностите за оптимизиране на използването на товарното пространство, както и за подобряване на процеса на товарене. Правилното обучение на персонала също е много важно. Въпреки това, дори в перфектно избрана система, човешките бариери не винаги могат да бъдат преодолени.
Това е моментът, в който по-нататъшното ускоряване на процеса на зареждане е по-вероятно да причини повреда на продукта и по-лошо, безопасността на работниците може да бъде значително намалена.
По-бързи стандарти
В много случаи остава само да се примирите с текущата ситуация и да се уверите, че процесът на зареждане протича възможно най-гладко. Има обаче индустрии, при които автоматизацията може да натовари камион за по-малко от 2 минути.
От 2010 г. компанията интегрира мобилни решения за под и мобилно позициониране като производител на инсталатори за такива производители като Cargo Floor, Cargomatic и Keith Walking Floor. Системата Cargomatic е решение, което подпомага оптимизирането на логистичните процеси. Това е най-добрият избор за ситуации, при които времето за доставка е много важно и доставката се извършва на къси разстояния и има няколко по-малки операции за товарене и разтоварване на ден - каза Агнешка Фициньска от PTM Полша.
Холандската компания Ancra твърди, че такива системи работят най-добре, когато пътуващите са на къси разстояния (т.е. до 100 км), с голям брой продукти (поне 6 кръга на ден), а стоките са на стандартни палети или контейнери. Структурата на такава система обикновено се състои от два модула. Единият е на рампата, другият на ремаркето. Когато ремаркето е на рампата, и двата модула работят заедно, което позволява на целия процес на товарене и разтоварване да се извършва автоматично. Услугата е само за пускане в експлоатация и надзор на машиниограничен до.
Използването на Cargomatic в дистрибуционен център или във фабрика позволява пълна автоматизация на товаренето и разтоварването на стоките. Системата ви позволява да създадете конвейер. Общото време за зареждане на ремарке е 90 секунди. Каргоматичните системи могат да бъдат монтирани директно на пода или на рамкова стойка - обяснява Агнешка Фициньска.
Кратките времена за зареждане са основно предимство на този тип решение. Следователно един от потребителите на тези приложения е доставчици на хладилни и замразени продукти. Позволява да се ограничи работното време на хладилните складове и да се намали броят на служителите, обслужващи машини в неблагоприятни условия на работа.
Преди всичко гъвкавост
Производителите на автоматизирани системи създават решения, които оптимизират зареждането на нови продуктови групи. Доскоро те можеха да се монтират само в ремаркета с хлъзгави странични стени. Точно сега може да се монтира и в брезентни превозни средствате станаха.
Каргоматичните системи не се различават в широк спектър от приложения. Особено за обработка на товари като различни палети, опаковани материали, метални кутии за съхранение, ролкови контейнери, кутии и кашони, хартиени ролки или дистанционни елементи. Системата Cargomatic се препоръчва за използване в складове, платформи и разтоварни рампи, както и на мобилни платформи като ремаркета. Може да се монтира както в нови, така и в стари превозни средства, като микробус, завеса или хладилник - каза Агнешка Фициньска.