Злополука в McLaren 14 месеца; и глоба от 25 000 евро

Актуализирано: 08/03/2020, 15:15 ч

Джина Мария Пфайфър беше само на 18 години. Тя почина при 300 км/ч на A 52 близо до Есен-Кетуиг, когато шофьорът загуби контрол над състезателния си автомобил McLaren.

Есен При 300 км/ч колата излита от A52 в Есен. Пътничката Джина Пфайфър почина, шофьорът беше невредим. Сега присъдата е дадена.

Процесът започна в понеделник в стая 182 на окръжния съд в Есен: шофьорът сега е подсъдим. В Темпо 300 той загуби контрол над своя на 20 март 2019 г. McLaren 570 S купе, Джина Мария Пфайфър загубила живота си при инцидента. Шофьорът беше почти невредим. Към това Инцидент на Макларън налични са различни отчети.
Съдът осъди мъжа на условна присъда от 14 месеца. The Прокурор има това днес 25-годишен шофьор един Грешка при шофиране обвиняем
The обвиняем говори за един технически дефект. Той кара само 140 до 150 км/ч, когато колата вече не може да бъде управлявана.

След a фатална магистрална катастрофа При скорост от поне 286 шофьорът беше убит в Есен в понеделник за убийство по небрежност 14 месеца условна присъда Да бъде осъден. 25-годишният мъж също трябва да плати глоба от 25 000 евро. Освен това окръжният съд в Есен го задължи да работи 500 часа. Съдът отне и шофьорската му книжка. Не му е позволено да прави нов в продължение на две години. Присъдата все още не е правно обвързваща.

Според мотивите на решението младежът е загубил контрол над спортния си автомобил с мощност 570 к.с. на Autobahn 52 в Есен късно вечерта на 20 март 2019 г. и по този начин е слязъл от пътя. 18-годишният му пътник е изхвърлен от колата и убит. Шофьорът е леко ранен. Инцидентът е станал на участък от магистралата в южната част на Есен, където няма ограничение на скоростта.

Майка на жертвата: „Олекна ми“

В съображенията на съдията съдия Хайке Щум казва, че е пренебрегнал грижите, необходими в движението. „Магистралите не са проектирани да се движат безпрепятствено. Ответникът не беше в състояние да контролира автомобила в конкретната ситуация. “Съдът отхвърли технически дефект. Мют говори за висока степен на надценяване на себе си, психическа незрялост и безпощадност.

Майката на убитите изрази задоволство след присъдата. „Радвам се и съм много щастлив, че сега има две години да види какво е направил.“ Тя беше общ ищец в процеса.

Така че докладвахме предварително за процеса

В стая 182 на Есен Окръжен съд срещна родителите на Джина Мария Пфайфър за първи път съзнателно върху мъжа, който според обвинението е откраднал дъщеря им от тях. Тя беше на 18 години, когато Bredeneyer загуби контрол над своя McLaren 570 S Coupe на 20 март 2019 г. със скорост 300 км/ч. Състезателната кола се измъкна от платното на A52 близо до Кетуиг и се удари в дърво. Джина Пфайфър, пътничката, почина веднага, шофьорът беше почти невредим. Сега той трябва да отговаря за убийство по небрежност.

От родителите са минали почти година и половина от смъртта на дъщеря си са преживели. Толкова дълго чакат отговор защо 18-годишният е откъснат от живота, чакат наказанието на 25-годишния шофьор. Само два дни по-рано той беше наел състезателната кола с мощност 570 к.с. за месечна ставка от 1425,62 евро.

Катастрофа на Макларън: прокурорът приема грешка при шофиране

Прокурорът Биргит Юргенс обвинява подсъдимия в шофьорска грешка. Имаше достатъчно време, за да поправи грешката, след като премина леко натъртване. Той не успя да направи това, а тя хвърля тази грешка от своя гледна точка като убийство по небрежност пред. Той не е нарушил правилата за движение, тъй като в този раздел на A 52 без ограничение на скоростта Приложи.

Но този въпрос сега е a Експертен спор възпалено. В своя обвинителен акт прокурорът Юргенс разчита на експерта по моторни превозни средства Мартин Венде от Лангенфелд, който е поръчан от полицията и който рекламира на уебсайта си с 24-годишен професионален опит. Той беше изчислил, че McLaren върти около 300 км/ч, когато водачът загуби контрол.

Инцидент в Макларън: подсъдимият говори за технически дефект

Досега едва ли е чуто нещо от самия обвиняем за произшествието. Веднага след това той говори за технически дефект в колата. Той кара само 140 до 150 км/ч, когато McLaren вече не може да бъде управляван. В бездействащ в момента правен спор с лизинговата компания адвокатът му също имаше такъв технически дефект говорим. Според жалбата на компанията Bredeneyer не е сключил напълно изчерпателна застраховка за автомобила. Сега тя иска за унищоженото превозно средство 116 857,88 евро от него.

Сега подсъдимият намира подкрепа за версията си от берлинския експерт по моторни превозни средства Михаел Уайд, когото поръча защитникът му Роланд Раутенбергер. Това е предимството, ако клиентът идва от заможно домакинство на Бредниър и му остават пари за второ експертно мнение.

Експертът критикува първия рецензент

The Берлински експерт потвърждава високата скорост от около 300 км/ч, изчислена от неговия колега. Той обаче обвинява колегата си от Лангенфелд в някои грешки и остарели критерии. По негово мнение не може да се изключи технически дефект; възможно е също така колата да е получила асансьор поради конструкцията си и да е вдигната, без водачът да има влияние.

В това разследване са описани много страници хартия. Адвокат Йорг Кюперфахренберг, който представлява майката на Джина по второстепенния иск, не смята Берлинския доклад за убедителен. Той разбива техническа дискусия до един момент: "Фактът остава, че колата беше твърде бърза и не Джина, но 25-годишният беше зад волана."

Съдията отнема шофьорската книжка

Окръжният съдия Хайке Щум вече е документирал сегашния си поглед върху нещата. На 29 април 2020 г., повече от година след инцидента, оттеглено 25-годишният временно умира шофьорска книжка. Върнаха му билета бързо след инцидента. Без искане от прокуратурата, съдия Щум въпреки това го счете за „неподходящ за управление на превозни средства“.

Като причина тя цитира правилата за движение по пътищата. Според това на всеки шофьор е разрешено да кара само толкова бързо, колкото може да контролира колата си. По време на престъплението 23-годишният, по нейно мнение, без опит със състезателни автомобили, е надвишил далеч препоръчаната скорост от 130 км/ч по германските магистрали. Превозното средство е за него вече не се контролира и той трябваше да вземе това предвид.

Приложението за отклонение е отхвърлено

За юридическото си становище тя действа такова Движение на пристрастия от защитника Роланд Раутенбергер. Друг окръжен съдия отхвърли това.

Дали родителите, които и двамата искат да участват в процеса, искат да изслушат тези правни спорове и технически подробности е без значение в наказателния процес. Въпросът е да се определи вината на обвиняемия. Независимо от това, роднините искат да видят паметта на дъщеря си почитана. И двамата подчертават, че Джина не приятелката на обвиняемите, но те принадлежаха само към обща клика. Казват, че тя е била семеен мъж, току-що е завършила гимназия, е била центърът на нейния живот. Но от понеделник това едва ли ще играе основната роля в наказателното право.

Още новини от Есен можете да намерите тук.