Ziege Reloaded YT поставя нови клаксони на Capra - YT Young Talent Capra 2018
Goat Reloaded: YT поставя нови рога на Capra
Новата Capra от Versender YT идва през 2018 г. с по-дълги крака от всякога и вече се предлага в два размера на колелата. Предлага се ход на окачване до 180 мм. Вече разгледахме ендурото с голям калибър.
Какво ново?
Как можете да направите ендуро с гени за спускане още по-тежки и мощни надолу? Правилно: ревизирате рамката от основата и добавяте още малко пътуване до върха. Като черешка на тортата, YT добави два размера на колелата към новия парк Capra, без да губи тегло от поглед. Топ моделът с 27,5 инча и 180 милиметра ход трябва да тежи само 13,2 килограма. С 2400 грама пълна въглеродна рамка, която дори е одобрена за вилици с двоен мост, карбонови джанти и тапицерия Fox Factory, всичко струва 5199 евро.
Само 13,5 килограма (29 инча), топ моделът е доста игрив и лесен за работа.
Вторият най-скъп модел в гамата (CF Pro) също се предлага с карбонова рамка и струва 4299 евро.
Пет модела всеки в 27,5 и 29 инча
Но също така четири варианта на модела отдолу (2499 евро), везните с алуминиева рамка, която също тежи само 3000 грама, трябва да спрат на 14,1 килограма. Не е лошо за такъв калибър. И при двата варианта на колелата само съответният топ модел CF Pro Race ще бъде оборудван с ход на окачване 180 (27,5 инча) или 170 милиметра (29 инча). Всички модели по-долу имат по-къси вилици и амортисьори с намален ход до десет милиметра по-малко ход на пружината.
Най-евтиният Capra (AL) се предлага от 2499 евро. Моделът по-горе също има алуминиева рамка и струва 2999 евро.
За кого е кой размер на колелото?
Който става по-щастлив, с който размерът на колелото се определя главно от целта и разбира се от собствените им предпочитания. YT казва, че моделите 29er са с около 300 грама по-тежки. Тъй като това са напълно различни рамки, колелата не могат да се комбинират. От страна на геометрията YT не прави никакви експерименти и дори позволява дължината на веригата да нараства с двете най-големи рамки. 65-милиметровият ъгъл на кормилно управление в комбинация с къси 427 милиметрови вериги гарантират, че 27,5 има достатъчно гладкост и въпреки това играе инстинкт.
Кабелите преминават вътре в основната рамка и са здраво затегнати на изхода.
Модерна геометрия с флипчип на 29er
Флипчип се използва само на 29er, което ви позволява да избирате между ъгъл на завиване от 65,5 или 66 градуса. И тук верижните стойки са доста къси на 435 милиметра. От обсега 29er Capras са с десет милиметра по-дълги във всички размери и следователно са по-ориентирани към състезанието (обхват в размер L: 465 mm). С пет размера на рамката от размер S, 27,5 е най-широкият. Има четири размера на 29er Capra от M до XXL.
Само 29er Capra има флипчип за промяна на ъгъла на завиване с 0,5 градуса.
Преработена кинематика
В сравнение с предшественика си, кинематиката също е преработена. Новият YT Capra има по-високо предавателно отношение в началния и средния диапазон, което означава, че задният край работи още по-чувствително и с по-голяма дълбочина. Крайната прогресия беше намалена със седем процента, но това все още осигурява достатъчно резерви срещу повреди.
Противно на настоящата тенденция, YT разчита на манивела E13 с касета E13 (9-46 зъба). Това води до пропускателна способност от 511 процента, което е с 11 процента повече, отколкото при Eagle.
Всички модели, включително тежести в сравнението на цените.
Плоската геометрия и буйното окачване изглаждат всеки терен.
Първите впечатления от шофирането на 27.5 и 29er ще бъдат на разположение в BIKE 4/2018, от 6 март в павилиона.