Здраве и море
Добре известно е, че круизите процъфтяват - фактът, че можете дори да отслабнете с тях, би трябвало да е нов за мнозина. Най-добрият начин да съчетаете празниците и здравословното хранене е нещо, което можете не само да изпитате на Mein Schiff 2 от Tui Cruises и да изпитате небцето отблизо, но и да му се насладите. Искаме да го изпробваме - цели 18 дни
Добре дошли на борда
Отпътуване 5.50 ч. - Качване на борда 5.05 - означава или къмпинг в банката на летището, или настаняване в един от двата хотела, разположени директно на летището в Мюнхен. Избрах второто и в тъмна, мъглива нощ в 4.16 първият автобус ме закара до терминала. Бях разумно проверил куфара предишната вечер без никакви проблеми, когато нямаше нито време за чакане, нито опашки. Охраната се погрижи за това на следващата сутрин - и за мен остава загадка как можете да успеете да създадете стометрова линия в половин четири сутринта. Почти охраняван от Cerberus - така че никой притежател на карта, който не е VIP, да бърка във Fast-Line. По този начин обучавате пътуващите - защото който дойде със закъснение по някаква причина, няма късмет! Нито разбираемо, нито необходимо, но чиста демонстрация на властта на малкия Уили Вихтигс. За тази досада обаче съм компенсиран от изгрев над облаците, който човек не вижда толкова често в това великолепие. Небето е оцветено във всички розови варианти, преди светещата огнена топка да се издигне в ярко оранжево на изток и прясно покритите със сняг Алпи и жълтоцветните гори да са потопени в истинска цветна лудост - която изгасва толкова бързо, колкото е родена.
Докато беше още свежа есен в Мюнхен, в Анталия мога да очаквам лятна топлина, ярко синьо Средиземно море и гигантска такава рано сутринта Моят кораб 2. Качването е идеално организирано и скоро, отпивайки напитка за добре дошли, можете да се отпуснете и да погледнете от парапета към суматохата в пристанището. От 15 ч. Каютите също ще бъдат на разположение и всеки, който е опаковал куфар с бански костюми, може да се слънчеви бани дотогава. Все още има достатъчно време за обиколка на града или обширна обиколка за пазаруване в Анталия до отпътуването в 23:00.
МНОГО ЗДРАВ
Томас Фрейлингер, готвач от над 130 служители в кухнята, управлява своята империя на 260 м дълъг крайцер с австрийски чар и приятелското спокойствие на експерт. Нямате чувството, че пропускате нищо - а с почти 3000 души на борда, които трябва да бъдат хранени всеки ден, това е хубаво нещо.
Неговите много лични четири стълба за здравословна диета са прости, но ефективни: Кога, защо, колко и какво! Той изпробва на себе си, че концепцията работи и не само намали многократно теглото си, но го запази и до днес въпреки работата си. Идеята за зачеване и предлагане на седмица на събитие с темата МНОГО КРАСИВА ЗДРАВА също се основава на собствени чувства за добро преживяване.
В продължение на цяла седмица диетологът Силвия Гартнер ще дава предложения за жизненоважна здравна концепция с индивидуално здравословно хранене и съзнателен за тялото живот в семинари и лекции. Честно ми е любопитно да видя колко от пътниците участват.
Обръщайки внимание на вашата диета, колко е трудно на кораб, където освен звезден ресторант (известни собственици на звезди глезят гостите с менюта за гурме от няколко курса), стекхаус, огромен ресторант на бюфет, клон на GOSCH на Sylt, павилион, отворен 24 часа за къри - Поканете фенове на колбаси и бургери, суши бар и др., За да пирувате, а също така да примамите непоклатими герои? Независимо дали искате да изпробвате бюфет в добра компания или да вечеряте в шикозно вечерно облекло на поставени маси - буквално сте разглезени за избор в общо 8 ресторанта на борда. И много е "ол инклузив". И не трябва ли да се увеличавате, а може би дори да намалявате? Трудно е да си представим. Но поне смелият опит да го направя, ще се осмеля да кажа нищо друго освен истината за това в хода на пътуването!
До Кайро и обратно
Пирамидите в Гиза, включително Сфинксът, разумно гледащи туристическата армия (ако е възможно, резервирайте обяд в къщата на Мена, разположена точно на входа на пирамидите и не се изненадвайте, ако Еркюл Поаре и Агата Кристи седяха на съседната маса) са „трябва да бъде“. “, Но не е нужно да правите нищо на Кайро или Александрия. Градовете, осеяни с боклуци и втренчени в мръсотия, предлагат малко, което си заслужава да се види, автомобилният трафик е изтощителен и, тъй като винаги се разкрива бързо като турист, цените са скандални. Във всеки случай бях щастлив, че същата вечер можех да се върна на палубата след почти шест часа пътуване с автобус. Утре и вдругиден са дни в морето, ще стигнем до входа на Суецкия канал чак след полунощ, само за да го напуснем отново след 190 км.
Не прави и прави
Подобно на всички останали крайцери от флота на Mein Schiff от Tui Cruises, Mein Schiff 2 предлага ол инклузив услуга. Много, но не всичко, на борда е безплатно и си струва да се запознаете с възможните разходи, преди да започнете пътуването си.
Екскурзиите обикновено се заплащат и за съжаление често са скъпи. Но особено в ислямските страни обикновено не е препоръчително да планирате и провеждате екскурзиите сами. Връзките с обществен транспорт трябва да се изчисляват с ориенталска непринуденост. Такситата водят други пътници със себе си и „малко“ отклонение не е нищо необичайно. Всеки, който трябва да е на борда в определен час, никога не трябва да пренебрегва това. Корабите не чакат!
Корабите рядко са напълно резервирани, особено по време на пътувания извън училищните ваканции. Така че има достатъчно налични шезлонги, няма причина да позиционирате хавлиите си в седем сутринта, така че да можете да седнете само за час или два на ден, ако е възможно. Това се отнася и за сауната и спа зоната (които и без това не винаги са безплатни). И тази забележка се отнася и за шезлонгите отзад. Слънцето не залязва в 16:00 - други гости също биха искали да се насладят на нощна шапка там и да не се срещат със същия екип от играчи на карти, заемащи няколко маси всеки ден.
На борда има много алкохол и рядко се налага да плащате за него. Това обаче не трябва да служи като покана да се люлееш из кораба рано сутринта със знаме, което може да се надуши отдалеч. Алкохолът също е забранен във всички ислямски страни, така че ако не искате без него, когато слизате на брега, не бива да се изненадвате от стръмните цени - чаша бяло вино бързо се оценява на десет евро.
Канал с езеро - свято място - светеща пустиня
Египет го приема много внимателно - след Александрия, където вече е извършен паспортен контрол, включително издаване на печати, тази процедура е необходима отново след влизане в Суецкия канал и след това паспортите ни най-накрая се събират в Шарм-ел-Шейх. Йордания, от друга страна, изглежда се страхува по-малко от кръстоносците, е, не е изненадващо, те са били в страната преди повече от хиляда години. Някои от тях, както човек разбира, дори са се установили на Йордан завинаги и завинаги - вероятно обратното пътуване с кон е било просто твърде трудно за тях.
Влизането в Суецкия канал вероятно е преспало по-голямата част от пътниците, то се е случило през нощта и на следващата сутрин те отново са били в открито море. Но това не беше така - почти точно в средата на Суецкия канал се намират Големите и Малките горчиви езера, огромен, около 60 км дълъг резервоар със солена вода, който разделя канала на северна и южна половина. Богатата висша класа на страната притежава ваканционни домове на нейните банки.
Вместо в Шарм-ел-Шейх Mein Schiff 2 лежи само Сафага в, египетския пристанищен град малко на юг от ваканционния курорт Хургада, където всички любители на гмуркането и гмуркането с шнорхел си струват парите. През нощта корабът поема къса посока на север, където рано сутринта достига Шарм-ел-Шейх. Оттук започват многобройни екскурзии до Синай. Най-историческото място със сигурност е световноизвестното Катеринин манастир в подножието на Мозесберг. Това е това най-старият обитаван манастир в християнския свят и „задължително“ за екскурзии. В края на краищата Мойсей някога е преживял горящия храст тук - на който (ако вярвате) и днес може да се възхищавате. Дори ако малкият манастир, обитаван от гръцки православни монаси, няма какво да предложи, той без съмнение е мястото, където се срещат три световни религии: християнството, ислямът и еврейската религия си сътрудничат мирно помежду си.
Обратно на борда, ние очакваме не само музика на живо, но и клас по ориенталски танци. И на борда има удивително много добри танцови двойки - във всички възрастови групи, които са равномерно разпределени в това пътуване от много млади до много стари двойки. Ако обаче шофирате съвсем сами, е трудно - ако не с партньор, почти винаги сте на борда с приятели. В една от първите вечери има вечер за самотни пътници (не искате да ги наричате единични, вие определяте този термин на тези, които търсят партньор, което всъщност не е един пътник. Поне една от „хостесите“ ми обяснява това Бордът и всички заобикалящи соло пътници кимват в съгласие) Без значение кой кара сам и не е непременно комуникационен гений, това е трудно. Винаги има групи, особено на зададената вечеря, които не искат нито един човек на масата си и които обявяват това свободно и откровено. Но в края на деня, с осем ресторанта на борда, винаги има място - никой на круизните кораби никога не е гладувал.
Още едно нощно шофиране ни предстои, преди да стигнем Акаба в Йордания на следващата сутрин. Както вече споменахме, този път няма опашки за получаване на печат в паспорта ни, но оставяме кораба много спокойни (все още!), За да тръгнем на трекинг обиколка през Вади Рум. Там в подножието на „Седемте стълба на мъдростта“ бедуински водач чака да ни покаже красотите на йорданската пустиня на шест (почувствах, че вероятно е десет) километрова разходка. Разходката в дълбок пясък, съчетана с постоянни вятърни ветрове и пясъчни бури, е изтощителна, ако загубите себе си, ще бъдете транспортирани с джип, за да се отпуснете малко в края на обиколката в бедуинската палатка с музика и танцово изпълнение. Планинските образувания на Вади Рум са неописуеми и когато цветовете се подчертават от ниското слънце в късния следобед, човек разбира малко защо бедуин никога не би се отдалечил от тук.
МНОГО ЗДРАВ предлага представа за пикантната арабско-ориенталска кухня и информира заинтересованите пътници по-късно през деня в едно Работилница за това как да управлявате здравословния работен ден след приключване на ваканцията. Всеки, който следва препоръките на г-жа Gartner, ще може да следва този съвет без големи проблеми - ако волята го позволява. В друга работилница тя обяснява, в съответствие с изпълнението, как да се подготвите през зимата, кои чайове и билкови смеси активират имунната система и как успешно да се противопоставят на вирусите през студения сезон (което всички очакваме у дома). Много, предимно жени, слушатели молят диетолога да разпечата най-важния им слайд, който обобщава всички основни въпроси.
Нищо освен вятърни вълни и море
В продължение на девет дълги дни в морето няма да има какво да се види, освен вода, вълни и от време на време кораб в далечината. Още в началото сме информирани за необходимите инструкции за безопасност в Червено море и особено в Gold von Aden. В случай на пиратска атака, мостът се нарича „Save Heaven” за екипажа и гостите. Круизните кораби не са непременно популярни сред тях като плячка, твърде големи, твърде много хора и обикновено твърде добре охранявани. Но никога не се знае. Въпросът за колко откуп може да се договори за около 2500 души всъщност изчезва относително бързо с въпроса как да се пазят всички тези хора, докато пристигне плащането. Но: Безопасността на борда е основен приоритет и това е хубаво нещо.
За да не избухне страшната лагерна треска, която, разбира се, се случва и на борда, екипажът е предложил редица атрактивни дейности. Никой наистина не трябва да скучае и дори тези, които, което рядко се случва, са сами, могат да бъдат част от многобройни игри или спортни дейности.
МНОГО ЗДРАВ информира за а в тези дни здравословно основно хранене, как един Фитнес и храна наистина може да подкара под един покрив и какво стои зад това Термин детокс крие всичко. Лекциите и семинарите са добре посещавани и доколко г-жа Gartner стимулира жаждата на пътниците за знания, показват многобройните въпроси, които тя задава и отговаря с голямо търпение. Ако поразпитате малко на излизане от лекционната зала, ще разберете, че сте чули много нови неща и искате да ги приложите в ежедневието!
1001 нощи и арабска гигантомания
На осмия ден в морето можете да видите крайбрежието на Оман под мъглявата слънчева светлина - тънка от вафли планинска ивица, която изчезва отново толкова бързо, колкото е дошла. Затъмняването все още е дневен ред, завесите трябва да се затварят през нощта, а светлините на палубата на басейна също стоят изключени след залез слънце. След девет дълги дни, в които никога не става скучно, стигаме до Мускат, столицата на Оман, при изгрев слънце. Няма небостъргачи, но огромна джамия характеризира градския пейзаж и където и да погледнете, можете да видите възрастен господин в лицето - понякога на кон, в парадна униформа със златна украса или в блестящо бяло национално облекло - султанът е вездесъщ и много популярен сред хората си. Оман, страна с размерите на Германия, е благодат след разрухата на Египет, не само столицата изглежда чиста и подредена, но и всички други големи и малки градове. Добре развити и добре поддържани магистрали. Радарите се виждат на всеки няколко километра и е по-добре да не питате какво струва - за всеки случай.
Низва със старата си крепост и живописните сукове също е фотографски акцент, както и серпентиновото шофиране до 2700 м в планината Хаджар до „Големия каньон“ на Оман. Тук скалите се потопят на хиляда метра в дъното на долината. Особено в непоносимо горещите летни месеци проходът е популярна дестинация за оманците.
Малко след 18 ч. Напускаме пристанището Мускат, за да пътуваме до Хор Факан през нощта. Малкият крайбрежен град с малък бизнес квартал няма нищо от очарованието на Мускат. Няколко дворцови вили тук също сочат към богатството на Емирствата, но можете да видите и много скромни селища.
Джип сафари през прахообразни, прашни пясъчни дюни, от друга страна, предлага чисто удоволствие от шофирането и много хора се чудят какво могат да направят всъдеходите на всички колела и техните шофьори.
Нощно шофиране по-късно ни очаква не само последният ден от пътуването, но и блестящият и искрящ Дубай с извисяващия се Бурдж Халиф - в момента с над 800 м най-висока кула в света. Всичко в Дубай е „най-великото“, екскурзоводът се преобръща преди всичко в постоянното споменаване на управляващия шейх и неговите синове - които в крайна сметка притежават всичко, което носи добри пари. И освен все още обилно бълбукащите петролни кладенци, това са гигантски небостъргачи, поникнали като гъби, многобройни търговски центрове, както и ски писти и ледена пързалка, както и доходоносни представителства на Mercedes, BMW и Audi. Ferrari, Maserati и Lamborghini, от друга страна, могат да бъдат намерени в кутията за играчки на синовете.
Обратно на борда, започва последната вечер от това дълго, изпълнено със събития пътуване - сбогуване с новопоявили се приятели, но и с целия екипаж, който по някакъв начин се превърна в семейство, и малко тъга се прокрадва в меката есенна вечер, но също така Радост у дома.
Кръстоносците са рецидивисти
Mein Schiff 2 има 1800 гости на борда на това 18-дневно пътуване от Анталия до Дубай. Много от тях са на круиз за няколко пъти. Както разкри бордовото ръководство на турнето, има многобройни „пристрастени към кораба и морето пътници“, които пътуват според мотото: „Искаме хубав апартамент за 15 дни - всъщност не ни интересува къде отива корабът и какво струва“. Тези гости обаче не само сравняват различните доставчици, но и бързо се оплакват, ако нещо не отговаря на техните нужди. В повечето случаи проблемите могат да бъдат решени бързо. Във всеки случай капитанът и целият екипаж заслужават слава!