Заваряване на въглеродни стомани - Заваръчни работи
Въглеродните структурни стомани включват стомани, съдържащи 0,1 - 0,7% въглерод, който е основният легиращ елемент в стоманите от тази група и определя техните механични свойства. Увеличаването на съдържанието на въглерод усложнява технологията на заваряване и производството на висококачествени заварени съединения. В производството на заваряване, в зависимост от съдържанието на въглерод, въглеродните структурни стомани обикновено се разделят на три групи: ниско, средно и високовъглеродни стомани. Технологията на заваряване на стоманите от тези групи е различна.
Понастоящем повечето заварени конструкции са направени от нисковъглеродни стомани, съдържащи до 0,25% въглерод.
Нисковъглеродните стомани са добре заваряеми метали от почти всички видове и методи на заваряване с топене.
Ръчното заваряване с покрити електроди стана широко разпространено при производството на конструкции от нисковъглеродни стомани. В зависимост от изискванията към заварената конструкция и якостните характеристики на заварената стомана се избира видът на електрода. През последните години широко се използват електроди от тип E46T с рутилово покритие. За особено критични структури се използват електроди с калциев флуорид и калциев флуорид-рутилово покритие от тип E42A, които осигуряват повишена устойчивост на заварения метал срещу кристализационни пукнатини и по-високи пластични свойства. Използват се и високоефективни електроди с железен прах в покритието и електроди за заваряване с дълбоко проникване. Типът и полярността на тока се избират в зависимост от характеристиките на покритието на електрода.
Въпреки добрата заваряемост на нисковъглеродните стомани, понякога трябва да се вземат специални технологични мерки, за да се предотврати образуването на втвърдени конструкции в зоната, засегната от топлината. Следователно, когато заварявате първия слой от многослоен шев и заваръчни шевове върху дебел метал, препоръчително е да го загреете до 120–150 ° C, което осигурява устойчивостта на метала към кристализационни пукнатини. За да се намали скоростта на охлаждане, преди да се коригират дефектните зони, е необходимо да се извърши локално нагряване до 150 ° C, което ще предотврати намаляване на пластмасовите свойства на напластения метал.