Застрахователни плащания по OSAGO щети, причинени от автомобилен влак
На практика често възникват въпроси кой от двамата застрахователи трябва да плати за причиняване на вреда: застрахователят, застраховал гражданската отговорност на собственика на трактора, или застрахователят, продал полицата на задължителната застраховка гражданска отговорност на собствениците на превозни средства (по-долу наричан MTPL, задължителна застраховка) на собственика на ремаркето. Нека се опитаме да разберем този проблем.
Източник на повишена опасност са дейности, свързани с експлоатацията на определени обекти, чиито специални свойства създават повишена вероятност да навредят на другите. Най-често повишена опасност възниква при използване на движещи се обекти, които не могат да бъдат незабавно спрени.
Клауза 1 на чл. 1079 от Гражданския кодекс на Руската федерация се определя, че юридически лица и граждани, чиято дейност е свързана с повишена опасност за другите (използване на превозни средства, механизми, електрическа енергия с високо напрежение, атомна енергия, експлозиви, мощни отрови и др .; строителство и други, свързани с нейните дейности и др.), са длъжни да компенсират вредата, причинена от източник на повишена опасност, освен ако не докажат, че вредата е възникнала в резултат на непреодолима сила или намерението на жертвата.
В този случай задължението за обезщетение за вреда се налага на юридическо лице или гражданин, който притежава източник на повишена опасност въз основа на собственост, икономическо управление или оперативно управление или на друго правно основание.
Поради своите конструктивни характеристики, ремарке, принадлежащо на превозни средства, не може да се използва самостоятелно без моторно превозно средство (трактор). В същото време, когато се движи като част от автомобилен влак, ремаркето има съответен ефект върху скоростта, траекторията, маневреността и други параметри на движението на трактора.
Съответно, ако щетите са причинени от ремарке и полицата се издава само за трактора, тогава тази ситуация не се покрива от застраховка. Вредата в такава ситуация трябва да бъде компенсирана в съответствие с общия ред от лицето, което я е причинило. По същия начин, ако щетите са причинени от трактор и за него няма полица OSAGO, ако има договор за задължителна застраховка на ремарке, което е било част от този автомобилен влак, също няма задължения за застрахователно плащане. В същото време, ако има политики на OSAGO както за трактора, така и за ремаркето, задължението за плащане на застрахователно обезщетение произтича само от застрахователната компания, която е застраховала отговорността за щети от тази част от автомобилния влак (трактор или ремарке), която причинени щети. Например има договори за CTP за трактор и ремарке, но щетите са причинени в резултат на взаимодействие само на застрахованото ремарке с превозното средство на жертвата. В този случай задължението за плащане ще възникне от застрахователя, издал полицата на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ на собственика на ремаркето. Ако договорите за MTPL се издават във връзка с няколко ремаркета, които са част от автомобилния влак, тогава застрахователното обезщетение в случай на повреда се дължи от застрахователя, чиято полица за MTPL съдържа съответното ремарке.