Защо убивате велосипедисти Wheel Hub
Отговорът на Янош Ласло на статията на Totalcar
Ако трябваше да отговоря на статията на András Stump като „колоездач“, със сигурност бих му дал горното заглавие. Но това няма много общо със съвременната транспортна политика, с която се занимавам, нито с мен - описвал съм го много пъти: не съм „велосипедист“. Така че новото заглавие на следната статия:
Защо дори специалист журналист е автомобилен шовинист?
„Бях ударен от мотор пред мен на площад Кларк Адам. Можеше да се случи само няколко минути преди да стигна там. Виждах само кървящата глава, докато лежеше там в стабилно странично положение, и притеснените лица над него. Слънцето грееше, асфалтът можеше да е хладен, но беше и хрупкав и твърд, иначе косата му нямаше да е кървава. Вече се чу вой на линейката в тунела, когато заобиколих кръговото и с тежко сърце се претърколих към редакцията. Мразя да виждам нещо подобно, все още се чувствам като лайна, въпреки че не направих нищо.
Искат ли да се самоубият? ”
С този впечатляващ удар статията на автомобилния журналист András Stump започва в раздела за мнения на страницата Totalcar. В него има почти всичко, от което се нуждае читател, повдигнат в таблоида: кръв, виене, дълбоки чувства (куче, малко дете, останало). Правилна подготовка: читателят вече е отворен за твърденията, че „моторът е обществен враг, но поне елемент, който смущава трафика“.
И все пак: авторът на статията описва реален и важен проблем, който гласи накратко: шофирането на кола и колело върху обща повърхност може да доведе до опасни ситуации. По-общо, значителната разлика в теглото, силата и скоростта на хората, пътуващи на обща повърхност, представлява опасност. Точно така, това е фактът, който е основното изречение на транспортното планиране по целия свят. Ура, един от най-популярните автомобилни портали се занимава с него, мисля.