Защо се нуждаете от допълнителна помпа в отоплителната система

Допълнителна помпа в отоплителната система
Предимства на допълнителна помпа
Нюансите на инсталирането на допълнителна помпа
Необходими части и инструменти
Допълнителна технология за монтаж на помпата

Вероятно сте забелязали този ефект: когато скоростта на двигателя падне под 2000 в секунда, печката започва да издухва хладен въздух. Някой непрекъснато забелязва това. Това се усеща особено когато колата се загрява сутрин, когато двигателят вече е набрал достатъчно топлина и хладен въздух влиза в купето.

Ако увеличите скоростта, работейки с педала за газ, горещият въздух веднага започва да тече в купето. Това показва лоша циркулация на охлаждащата течност, преминаваща през отоплителния радиатор. Когато оборотите са достатъчно високи, т.е. над 2000 оборота, тогава помпата за охлаждаща течност се върти по-силно и задвижва течността в системата по-добре.

Понякога се случва, че движейки се по магистралата, задавайки комфортна температура в кабината, попаднете например в задръстване и студен въздух започва да тече в кабината. Това в крайна сметка започва да дразни и подтиква да търси изход от тази ситуация. Най-доброто решение би било инсталирането на допълнителна помпа, която стабилизира циркулиращия поток на течността през радиатора.

Предимства на допълнителна помпа

Необходима е допълнителна електрическа помпа за значителна циркулация на охлаждащата течност в малък и голям кръг при отваряне на термостата. Доброто разсейване на топлината на радиатора на печката става особено актуално, а в горещите летни дни подобрената ефективност на основния радиатор ще бъде прекрасно допълнение. Най-просто казано, през зимата в колата ще бъде много по-топло, а през лятото вентилаторът ще се включва много по-малко, осигурявайки най-равномерния топлинен режим на силовия агрегат.

При топъл двигател печката издухва горещ въздух дори при максимална скорост на вентилатора. Наличието на допълнителна помпа в отоплителната система осигурява следните предимства:

един. Много по-висока производителност.

2. Генериране на високо налягане на охлаждащата течност

3. Намалена консумация на енергия.

4. Ниско ниво на шум.

пет. Висока надеждност и ефективност.

Нюансите на инсталирането на допълнителна помпа

Инсталирането на допълнителна електрическа помпа за отоплителната система на автомобила често се препоръчва като средство за увеличаване на ефективността на циркулацията на охлаждащата течност през радиатора на печката, което следователно подобрява работата на отоплителното тяло. Имайте предвид, че тази настройка трябва да се извърши само след като са били извършени всички мерки за премахване на слабите места, а именно:

един. Маркучи за радиатор 16-ти диаметър, заменени с маркучи 18-ти.

2. Входящият фитинг на охлаждащата течност от главата на цилиндъра е заменен с фитинг от 18-ия диаметър на "Газела".

3. Заменихте крана на печката с подходящ, само с по-голямо напречно сечение, например сферичен кран.

4. Радиатор за печка - триредна мед.

пет. Инсталирана допълнителна помпа с фитинг от 18 мм.

6. Монтирана е втулка в малък дроселиращ кръг на потока на охлаждащата течност и по-голям избор.

7. Въздуховодите и печката не съдържат пукнатини и неравности.

8. Инсталираният на автомобила термостат работи правилно и без повреди.

След попълване на всички горепосочени точки, последният етап може да бъде инсталирането на допълнителна електрическа помпа от Gazelle или произведена от Bosch. Тази процедура не е много трудна, но за начинаещи някои точки може да не са напълно очевидни. След това ще ви кажем как самостоятелно да инсталирате допълнителна помпа върху нагревателния елемент на автомобила.

Необходими части и инструменти

един. Допълнителна помпа с дюзи 18 мм.

2. Маркучи с диаметър 16 мм и дължина половин метър. Те трябва да бъдат изключително прави и подсилени.