Защо самолетите се нуждаят от такива носове? Как се прави това?

Витло или въздухозаборник могат да бъдат разположени в носа на самолета. Най-често носът на съвременен самолет е покрит с обтекател. Формата му е продиктувана от съображения за аеродинамика и не предвещава никакви изненади. На носа може да се постави остъклена кабина на навигатор, но най-често там е скрит боен или метеорологичен радар.
Но понякога специалните изисквания пораждат изключително сложни инженерни решения. Модификациите на носа са особено поразителни.

Вземете Boeing 727, преработен от оръжейната компания Raytheon. В странния му нос има сензори (кои не можахме да разберем). Поради разпознаваемата си форма е желана плячка за наблюдатели.

самолетите

Но самолетът, оборудван със системата IAI Phalcon, е израелската версия на AWACS:

такива

Някой очевидно се нуждаеше от по-мощен радар.
Или Boeing EC-135 "Platypus" за космически комуникации на НАСА:

нуждаят

Въртяща се сателитна антена под обтекателя. Такива летящи радиостанции осигурявали комуникация с Аполон и Скайлаб над океаните.

На този фон радарът A-60 изглежда доста скромно: