Вещиците от нощта Неразказаната история на жените пилоти през Втората световна война
Втората световна война. Луфтвафето опустошаваше съветското небе. Въздушните сили на Съветския съюз бяха неопитни, самолетите падаха като мухи пред нацистите. По инициатива на военноморския флот Раскова Сталин приема женска помощ във войната. Само след шест месеца обучение те се превърнаха в кошмар за германците: който успя да свали „вещица“, беше възнаграден с най-високото военно отличие, Железния кръст.
На 22 юни 1941 г., когато нацистка Германия обявява война на Съветския съюз, десетки хиляди мъже и жени се отзовават да защитят родината си. Отначало военните отказаха да помогнат на жените: „Нещата могат да бъдат лоши, но ние не сме толкова отчаяни, че се нуждаем от помощта на някои момичета. Върнете се у дома и помогнете на майка си! ” Имаше обаче жени, които вярваха в правото си да защитават и умират в страната, равно на това на мъжете.
Как започна всичко. Мечта на жена
През 1938 г. Марина Раскова и още две жени поставят нов световен рекорд: непрекъснато прелитат 6000 км от Москва до югоизточния Сибир със самолет, наречен Родина. По време на полета самолетът започва да замръзва и не може да достигне височина. Въпреки че хвърлиха всичко, което можаха, самолетът продължи да губи височина. Осъзнавайки, че скоро може да рухне, Марина отбеляза позицията на самолета на картата и скочи с парашут. Останалите две жени се приземиха безопасно, а Марина беше спасена от ловец от района. Веднъж в Москва, те бяха наградени с медала „Герой на Съветския съюз“ за техния рекорд.
В началото на нацистката инвазия Марина Раскова вече беше майор в съветските военновъздушни сили. Забелязвайки, че Червената армия се нуждае от помощ, тя стартира кампания за набиране на жени за защита на страната. Постиженията и визията на флота бяха нещата, които убедиха лидера на СССР Йозеф Сталин да позволи създаването през лятото на 1941 г. на трите пилотни женски полка: 586-и боен полк, 587-и денен бомбардировъчен полк и 588-и нощен бомбардировъчен полк. Те бяха съставени изцяло от жени, от пилоти до механици и наземния екип. Всеки полк изисква поне 400 членове. Хиляди жени от цялата страна реагираха положително на съобщението на Радио Москва. От ученички до жени фабрични работнички, всички те искаха да се бият с германците. Повечето искаха да летят, но бяха избрани само най-добрите, а останалите останаха на земята с отговорността да се грижат за оборудването. Разбира се, Марина Раскова се погрижи за вербуването. Жените не се страхуваха, че могат да умрат в бъдещи мисии, но бяха развълнувани да се срещнат с героинята на СССР.
Първоначалното обучение в Енгелс беше интензивно. СССР имаше остра нужда от пилоти, а въздушното пространство беше щурмувано от нацистите. Те тренираха по 14 часа на ден, за да натрупат опит, който трябва да се придобие за 2 години. Те тренираха с Поликарпов По-2, известен като Аннуска, биплан с ниска надморска височина. Първата им официална мисия е на 8 юни 1942 г. Ескадрата се състои от три самолета и е насочена към щаба на германска дивизия. Мисията беше успешна, само един самолет беше повреден.
Тук са вещиците, вещиците, псувачите.
Нощният бомбардировъчен полк е наречен от нацистите „Nachthexen“, в превод вещиците на нощта. Те казаха, че шумът, издаван от самолетите им през нощта, прилича на шума от метлите, на които летели вещиците. „Никой не знае кога точно са започнали да ни наричат вещици на нощта. Ние бомбардирахме германските позиции всяка вечер, така че те започнаха да казват, че това са вещиците на нощта, защото им се струва невъзможно да убият или разбият нашите самолети “, каза Серафима Амосова-Тараненко, член на полка.
588-и полк практикува агресивна бомбардировка под налягане, с други думи, те летят през нощта към вражески лагери, летища или други вражески цели и ги бомбардират. Тези действия обаче бяха трудни за предприемане, като се има предвид, че Po2 летеше на ниска надморска височина и по този начин бяха уязвими на вражеска атака. Междувременно те смениха тактиката си. Те летяха на групи от по трима. Двама стреляха по тях и когато всички осветяваха небето, те летяха в различни посоки. Враговете ги следваха, но в тунела се появи трети самолет и ги бомбардира неочаквано. След това се прегрупираха във формация и заминаха за базата.
Надя Попова, една от най-добрите членове на полка, и нейната колежка Катя Рябова, ръководиха не по-малко от 18 рейда за една нощ. През август 1942 г. двамата се срутват в Кавказките планини, но няколко дни по-късно са намерени живи. В края на мисия тя преброи 42 куршума в самолета, но също така няколко на картата и в шлема. "Скъпа моя Катя, изглежда, че ще живеем дълго." Много жени отказаха да носят парашути, предпочитайки да умрат, вместо да станат затворници на германците. Повечето от пилотите загинаха в битка или в официални мисии, като Марина Раскова беше една от тях. Самолетът, с който летеше, се разби по време на снежна буря, убивайки всички пътници. Раскова почина на 31-годишна възраст. Пепелта й беше погребана в Кремълската стена.
Вещиците на нощта се биха с някои от най-добре обучените пилоти на Луфтвафе, водени от самия Ерих Хартман. И трите полка претърпяха големи загуби. Нацистите бяха наградени с медал от Железния кръст, ако свалят самолет на вещици. Руснаците стигнаха до заключението, че трите женски въздушни групи са имали общо 23 672 мисии, като всеки от пилотите е регистрирал 1000. 23 жени пилоти бяха украсени със Златната звезда като герои на Съветския съюз.
Вещиците на нощта нямаха големи планове или сложно оборудване. Те дори нямаха подкрепата на своите колеги пилоти в мъжките полкове. Те обаче станаха най-известните женски фигури, воювали през Втората световна война. И то без магьосничество, черни котки или магически отвари.