Защо прозорците мъглят в Нива как да се отровиш в собствената си кола, Автомобил
Защо прозорците мъглят в Niva. или как да се отровите в собствената си кола.
Често срещана ситуация - Niva преминава през брод или дълбока локва и веднага прозорците се замъгляват с мощен слой, който не може да бъде премахнат с парцал, и става влажен в кабината. Каква е причината и как да се справим с нея.
Има две ситуации - първата, когато вълна покрива аспиратора и водата навлиза в печката през въздухозаборника. Тук изглежда всичко е ясно, малко по-късно ще предложа как да се справим с това. Много по-интересна е ситуацията, когато локвата не е толкова голяма, че водата да попадне върху капака на капака, но чашата все пак се изпотява.
Нека да разгледаме качулката - въздухозаборникът е украсен с декоративни пластмасови капаци на почти всички полета. Да, разбира се, те са не само декоративни, носят доста полезен товар - при шофиране те улавят въздушния поток и го насочват към вентилацията на кабината, като по този начин създават естествен поток от вентилация в кабината и позволяват в повечето случаи, за да се направи без вентилатор на печка.
Разгледах 6 различни каучука на пазара. Всички те се различавали по декоративни орнаменти и форми, но технически били направени абсолютно неграмотни. Не знам от какво се е ръководил създателят на това (не мога да го нарека настройка, защото настройката трябва да е полезна, но тук е солидна вреда), но очевидно той не е мислил с главата си.
Погледнете капака отвътре - лесно можете да видите следите от уплътняващата дъвка за всмукване на въздух. Изненадващо от 3 вентилационни секции само две падат на въздухозаборника. Защо е необходим 3-ти раздел? За да бъда честен, не навлизах в много подробности, но след изучаването на аеродинамиката на въздухозаборника съм силно убеден, че не е за нищо, най-вероятно за правилната вентилация на отделението на двигателя.