Защо има масло в колата

Не е тайна, че автомобилът се състои от голям брой компоненти и възли. Те от своя страна се състоят от определен набор от части, които са в контакт помежду си. Взаимодействието на частите може да бъде както неподвижно, така и подвижно. И там, където има относително движение на части, неизбежно има сила на триене.
Триенето присъства във всяка движеща се фуга, независимо колко внимателно е проектирана от инженерите. Понякога тази сила е полезна за строителство или дори може би е необходима. Пример за това е разнообразие от резбови връзки или фрикционни скоби. Но най-често силата на триене е пречка за подобряване на механичните свойства на агрегата.

Търкането на частите една в друга води до локално нагряване на фугата. Освен това сухото триене причинява интензивно износване на контактните части. За да се сведе до минимум сухият контакт между триещите се части, хората отдавна използват смазочни материали. Благодарение на него сухото механично триене се заменя с течно, което има много по-мек ефект върху работата на контактиращите части. Всъщност в процеса на тяхната работа контактът се осъществява не чрез взаимното им триене, а посредством течен клин, образуван между повърхностите на частите. По този начин повърхността на двойка части е отделена от течност и интензивното износване спира.

---