Защо хечбекът и комбито Skoda Superb се нуждаят от рестайлинг - Тестово шофиране

Skoda Superb е двусмислен автомобил. Или седан, или хечбек. Почти лимузина на задната седалка, а след това има гигантски комби с рекорден обем багаж. Собственикът на съвременни екологични и икономични двигатели, както и на спортен автомобил с могъщ V6, задвижване на четирите колела и ускорение до „стотици“ за малко повече от шест секунди едновременно. И към всички тези странности, наскоро беше добавена още една: „Superbu“ по някаква причина направи рестайлинг.

Вагонът Superb, който наскоро беше с нас на дълъг тест, сега, оказва се, е моментът да пишете в стареца. Наскоро имаше презентация на актуализирания Superba, но честно казано, този тест остави повече въпроси, отколкото отговори - в края на краищата на практика нищо не се е променило в колата. И тези няколко нови елемента, на които би могло да се обърне внимание, все още няма да достигнат до нас, оставайки прерогатива на европейските пазари.

Какво се промени след рестайлинг на Skoda Superb?

Нека бъдем честни, Skoda Superb не е най-елегантната кола в света. Но гледате актуализираната версия и не разбирате - какво се е променило в нея? Да, има нови задни светлини, които обаче едва ли са по-хубави от старите, и повдигнат капак на багажника вместо плосък. Предният край е приведен в съответствие с новия корпоративен стандарт: фарове, емблема в нов дизайн на предния капак, характерен „нос“, характерна радиаторна решетка. Нови джанти - няма как без тях по време на рестайлинг. Но защо?

---