Защо гумата ми губи въздух; Въпроси и отговори по темата за велосипедите; Често задавани въпроси

Добре дошли в често задаваните въпроси за Rad1.de!
Нашите често задавани въпроси трябва да ви спестят време и да отговорят на вашите въпроси относно темата за велосипедите, поръчката, пазаруването и много други.
Моля, изберете една от темите по-долу, по които имате въпроси, или използвайте функцията за търсене.

велосипед

Средно едно електронно колело тежи със 7 до 10 кг повече от идентично колело без електрическо задвижване. Това допълнително тегло се дължи на батерията, задвижващия блок и по-стабилната конструкция. Електронните велосипеди с карбонови рамки (Simplon) могат да тежат по-малко от 20 кг, в зависимост от двигателната система.

Pedelec се счита за велосипед, така че pedelec трябва да се кара по велосипедна пътека, ако има такава. Законът за шофиране по пътищата се прилага за самоуправляващи се електронни велосипеди и S-Pedelecs. Изключения са, когато велосипедният път се освобождава от знаци за моторизирани двуколесни мотоциклети, когато двигателят е изключен или извън застроените зони. В тези случаи можете да карате S-Pedelec или E-Bike по велосипедни пътеки.

Не се изискват каски за педелеци до 25 км/ч. При шофиране на S-Pedelecs и самоходни електронни велосипеди обаче трябва да се носи каска, тъй като те са малки превозни средства.

Обърнете внимание на обозначението. На Pedelecs е разрешено да транспортират деца, но S-Pedelecs с одобрение от 45 км/ч и самоуправляващи се електронни велосипеди с дръжка на дросела не могат да транспортират деца.

Електронните велосипеди имат дръжка на газта на кормилото и карат без педала на водача. Мощността на двигателя достига до 500 вата, поддръжката достига до 20, 25 или 45 км/ч.

Pedelecs осигуряват поддръжка само при въртене на педали и са ограничени до скорост от 25 км/ч. Моторът има мощност до 250 вата.

S-Pedelecs работят като нормалните pedelecs, но поддържат до 45 км/ч. Внимание: S-Pedelecs трябва да имат каска и застраховка, както и шофьорска книжка, тъй като тези мотоциклети са малки превозни средства.

Обхватът на батерията зависи силно от начина, по който шофьорът шофира. Следните съвети ще ви помогнат да извлечете максимума от батерията си:

- Педал равномерно.
- Избягвайте често спиране и тръгване.
- Карайте на първа предавка.
- Уверете се, че гумите са с правилното налягане.
- Карайте в режим на най-висока помощ възможно най-рядко.
- Минимизирайте въздушното съпротивление.
- Поддържайте допълнителното тегло възможно най-ниско.

Не можем да търгуваме с велосипеди, дори и да са нови. Тъй като ние, като дилър, трябва да продаваме употребявани мотоциклети с гаранция, проверка и, ако е необходимо, ремонт ще бъдат необходими за всяка търговия. Ако след това включите разходите за гаранционни случаи, бързо стигате до покупна цена, която със сигурност вече не ви харесва.

Следователно нашата препоръка е да продавате велосипеда на частно място без никаква гаранция, така че да получите най-добрата цена за вашия "стар" велосипед.

Електронните компоненти са защитени срещу проникване на вода, така че шофирането под дъжда не е проблем. Трябва обаче да се избягват местата, където целият задвижващ блок е потопен във водата.

По закон детските велосипеди трябва да бъдат осветени само от размер 20 инча. В резултат на това много производители произвеждат детски велосипеди, които са по-малки от 20 инча без осветление.
Ако не искате да се справите без осветлението на вашето детско колело, ние сме щастливи да ви предложим осветителни комплекти за преоборудване.

Ако гумата е спукана, това може да има различни причини. Един от най-често срещаните е, че гумата само бавно губи въздух с течение на времето. В този случай е достатъчно просто да надуете отново гумата.

Ако гумата продължи да губи въздух след надуване, клапанът може да е отворен. Ако клапанът е не само отворен, но и повреден, може да се наложи да смените клапана.

Ако вентилът е наред, маркучът вероятно е повреден. В този случай тръбата трябва да бъде сменена или може да бъде закърпена.

Можете да намерите комплекти за ремонт, гуми и пълни гуми в нашите клонове. Ако имате някакви допълнителни въпроси, очакваме вашето съобщение или обаждане.

27.5 и 29 инчовите гуми са се доказали в употреба. Предимствата на по-големите гуми над 26 инчови гуми обикновено надхвърлят предимствата, тъй като по-малките гуми са по-леки, по-пъргави и по-твърди. От друга страна, 27,5 и 29-инчовите гуми имат предимство извън пътя, тъй като се преобръщат по-лесно по неравности и имат по-голяма контактна повърхност, която предлага по-добро сцепление.

И двата имат един и същ вътрешен диаметър от 622 мм и могат да бъдат монтирани на едни и същи джанти.

В Европа това е традиционен размер за туристически велосипеди. В много страни това е най-често срещаният размер на гумите.

29 инча беше представен като новия размер на колелото за планински велосипеди в Америка преди няколко години. Името възниква, защото гумите за планински велосипеди са по-обемни и външният диаметър е приблизително 29 инча.

Повечето батерии се поставят или под багажника, или върху долната тръба. По-новите модели с двойна батерийна система също имат батерия в горната тръба. Поставянето на батерията няма значително влияние върху задвижващата система. Само управлението може да бъде повлияно от батерията, тъй като центърът на тежестта на електронния велосипед може да бъде изместен. Във всеки случай тенденцията в момента е към средно позициониране.

Съвременните литиево-йонни батерии имат висок капацитет за съхранение до 180 Wh/kg. Ефектът от паметта, от който преди се страхувахме, вече не се проявява днес. Следователно батерията трябва да се зарежда, дори ако все още не е напълно празна. Обичайните производители определят експлоатационен живот от около 700 до 1000 пълни цикъла на зареждане, преди да настъпи съответната забележима загуба на обхват.
Трябва да се отбележи, че 50 процента зареждане означава само половин цикъл на зареждане. Ако за основа се вземе среден обхват от 80 километра, това означава общ обхват от 56 000 до 80 000 километра.

Ако няма да карате електронното си колело през зимата, трябва да извадите батерията и да почистите добре мотора. В идеалния случай можете да го напръскате с восъчен спрей. Поставете велосипеда си в сухо помещение с постоянна температура. Заредете батерията до 50-70%, извадете я от контакта и я съхранявайте на сухо и без замръзване място.

През първата седмица на януари трябва да презаредите батерията до 50-70% и да надуете гумите.

Ако следвате тези стъпки, вашият мотор ще бъде оптимално подготвен за старта на новия сезон.

Обикновено алуминиевите джанти са с 1 кг по-леки от сравнимите стоманени модели.

В момента цената на зареждането на батерията е около 8-10 цента, в зависимост от тарифата за електроенергия и размера на батерията. Това означава разходи от около 10 цента на 100 километра.

Разстоянието, което може да бъде постигнато, по същество зависи от капацитета на батерията. Колкото по-голям е броят на ватовите часове (Wh), толкова по-нататък ще издържи батерията. Но в зависимост от доставчика има различни диапазони дори при еднакъв капацитет на батерията. Обхватът зависи и от нивото на подкрепа (доколко двигателят поддържа водача при педалиране) и доколко ефективно съответното задвижване използва енергията на батерията.

Топ 3 често задавани въпроси

За това ние предлагаме опцията за доставка "самостоятелно вземане" в рамките на поръчката. Просто изберете между нашите две места и моторът ще бъде готов за вас след завършване на поръчката.
Разбира се, не е нужно да плащате нищо предварително, просто изберете метод на плащане "Плащане при събиране".

В случай на поръчка за самозаснемане, моля, винаги изчакайте известието, че вашата поръчка може да бъде взета. Тъй като не винаги разполагаме с всички артикули на склад и на двете места, може да се случи първо да преместим статията.