Защо дават подкупи ", Нови известия
В сряда сенаторите изслушаха доклад на вътрешния министър Рашид Нургалиев за състоянието и проблемите за осигуряване на безопасността на движението по руските пътища. Според министъра в Русия в повечето случаи самите шофьори са виновни за произшествия. Освен това собствениците на автомобили също провокират корупция по пътищата, тъй като „това стана обичайно
Рашид Нургалиев посвети основната част от доклада си на произшествия по руските пътища. По-конкретно, сенаторите научиха от министъра, че всеки трети европеец, загинал на пътя, е руснак. Коефициентът на смъртност в руския пътен трафик е 2,5 пъти по-висок от европейската статистика. „В същото време в Русия има значително по-малко автомобили, отколкото в Европа“, отбеляза вътрешният министър. Министърът подчерта, че настоящата ситуация напоследък стана обект на сериозно внимание както на държавните органи, така и на обществото. Що се отнася до ситуацията в цял свят, както каза г-н Нургалиев, всяка година 1,2 милиона души загиват в катастрофи в света, а други 50 милиона се раняват. Той предупреди, че експертите прогнозират 67% увеличение на смъртните случаи по пътищата до 2020 г., въпреки че има тенденция на спад в развитите страни.
Ръководителят на Министерството на вътрешните работи разкри пред сенаторите основната тайна на високия процент на инциденти по руските пътища. Според него практиката показва, че огромният брой пътнотранспортни произшествия (80%) в Русия са причинени от шофьори. Г-н Нургалиев обаче не освобождава пътниците от отговорност и смята, че подобряването на качеството на пътищата е необходимо, но изисква големи инвестиции. Виктор Травин, председател на правната колегия „Защита на собствениците на автомобили“, не е съгласен с министъра. „По-лесно е за служителите да обвиняват автомобилистите, отколкото да следят състоянието на пътната мрежа“, сигурен е адвокатът.
Ръководителят на МВР не пренебрегна проблема с корупцията. В разговор със сенатори той призова за активна съвместна борба срещу подкупите по пътищата. В същото време г-н Нургалиев не скри факта, че броят на подкупващите сред служителите на КАТ не намалява, а непрекъснато нараства. „Органите за пътна безопасност увеличават идентифицирането на такива служители - през 2005 г. има 3 хиляди 582 такива факта, през 2007 г. - 5 хиляди 268“, докладва на сенаторите ръководителят на МВР. И отново самите шофьори бяха виновни. „За нас стана обичайна практика да подкупваме служители на КАТ. Възниква въпросът, защо нормален гражданин, който спазва закона, дава подкуп? Просто е ужасно ”, възмути се г-н Нургалиев в стените на Съвета на федерацията. Според него шофьорите, които смущават пътната полиция с подкупи, трябва да бъдат строго наказани.