Зареждане на УАЗ
Изправен пред проблема с зареждането на УАЗ. Стрелката на волтметъра потрепва. И потрепва прилично от 12 до 15 волта. Какво не направих. И регулаторът смени релето (същото за ново) и генераторът беше сменен (за същия модел). и напречното сечение на жицата на четките се увеличи (дори хвърлих проводник направо от батерията на права линия), като цяло всичко е напразно. Реших за известно време да сменя релейния регулатор на this-www.12v.ru/site.xp/050054049124050050053124.html Мисля, че нито един от проблемите ми няма това. може ли някой да ви каже решението му. В бъдеще се планира замяна на генератора с чуждестранно производство. Също така ще бъде интересно.Ако някой пише от това, което е сложил и как всичко е станало. благодаря за отговорите.
Решението на проблема с плуването на волтметровата игла от форума UAZBUKA:
Това се дължи на спада на напрежението във веригата генератор-регулатор. Ако измерите напрежението на батерията, то ще варира приблизително 14-16 V. Кардиналното решение е да свържете клемата "+" на генератора към клемата "+" на регулатора чрез реле, което се затваря при включване на запалването . Това също ще помогне да се избегне презареждането на генератора поради пренапрежение. Проверете също всички контакти - включително "масите" ...