Запазете керосина Първо на кантара, след това в самолета! СВЕТ
Не всеки обича да се налага да стои на кантара пред напълно непознати
Източник: Гети Имиджис
Всеки грам се брои във въздуха. И тъй като пътниците стават все по-големи, някои авиокомпании вече претеглят своите клиенти. Може да има по-дискретно решение за работа с хора с наднормено тегло.
Колко килограма тежите точно, с дрехи и обувки? Но без измама! Ако зависеше от авиокомпаниите, телесното тегло ще бъде зададено по подразбиране при всяка резервация. Но никоя авиокомпания не го прави, би било дискриминационно.
Всеки грам е важен - дори във въздуха. Само един килограм повече струва няколко цента допълнително за керосин на полетен час. В Qantas те направиха математиката по-точно. От 2000 г. средното тегло на пътник се е увеличило с повече от два килограма.
В резултат на това авиокомпанията направи допълнителни разходи за керосин от около един милион долара годишно само по маршрута Сидни - Лондон. Човек би искал да го спаси. И така, какво да правим, без да плашим пътниците?
Вече има доста несръчен начин за по-добро разпределение на товара, т.е.по-икономия на гориво. То гласи: Първо на кантара, после на самолета! Uzbekistan Airways вече претегля публично всички пътници преди заминаването.
Hawaiian Airlines също наскоро накара пътниците да претеглят, но засега само по маршрута между Хонолулу и Паго Паго в Американска Самоа. Само тогава ще бъде определено подходящо място. Това е за по-равномерно разпределение на теглото в кабината. Това повишава безопасността на полета и спестява разходи, тъй като пътниците тук са средно с 13,5 килограма по-тежки от обичайните пътници.
В Самоа Ер пътниците отдавна се търгуват като плодове. Плащате за килограм. Тази авиокомпания в Южен Тихи океан е единствената в света, която изчислява цената на билета си въз основа на действителното тегло на пътниците. Тъй като 90 процента от островитяните на Самоа се считат за дебели. Тук пътниците с наднормено тегло плащат повече от леките тежести.