Замърсяването трябва да се страхуваме от новия технически контрол, който ще лови лоши превозни средства

От Жером Джейкъб

замърсяването

Първоначално планиран за 1 януари, новият технически преглед с повишени тестове за замърсяване на дизелови превозни средства влиза в сила на 1 юли. Дешифриране

От 1 юли изпаренията, отделяни от вашите дизелови превозни средства, ще бъдат проверени. Първоначално планирано да влезе в сила на 1 януари, укрепването на техническия контрол беше окончателно отложено от правителството за 6 месеца поради кризата с жълтите жилетки. Тези нови мерки за контрол са продължение на втвърдяването на техническия контрол, приложен през май 2018 г. "Ще анализираме непрозрачността на изпаренията, изпускани от изпускателните тръби. Това втвърдяване се взема предвид само за дизелови превозни средства, представя Лоран. Де Каханес, ръководител на центъра за технически контрол за самооценка Saint-Barnabé в Марсилия. Емисиите на фини частици се изчисляват и сравняват с референтната стойност на производителя ".

С други думи, замърсяването на дизелов двигател сега се сравнява със замърсяването при излизане от завода. Граничните стойности на емисиите ще бъдат специфични за всяко превозно средство, за всяка марка, за всеки модел въз основа на тестовете, проведени по време на хомологацията на автомобила. Лек коефициент в зависимост от годината на пускане на автомобила в експлоатация преквалифицира този толерансен процент.

Не всички дизелови превозни средства са засегнати

Законодателството реши да приложи това ограничение към превозни средства, "отговарящи на Евро 4 и следващите стандарти", поради което включва автомобили, чието съответствие е след 1 януари 2006 г. Най-старите дизелови превозни средства не са засегнати от тази новина. спрямо текущата скала. "След като вдигнахме двигателя на 80 градуса, първо извършваме проверка на маслото. Ако то е недостатъчно или има теч, проверката е неизбежна, тъй като не можем да поемем риска от повреда на двигателя по време на упражнението, ние уточнете в този технически преглед на Марсилия. От януари, в рамките на тази армировка от 1 юли, ние качваме двигателя на пълни обороти, тоест при 4800 - 5000 оборота/минута за няколко секунди. "граничната скорост", докато преди това беше класическо ускорение до 3500 оборота/минута ".