Замяна на шаси Megane 2 проекти Renault-Freunde Mayen-Koblenz e

Клубът на Рейн и Мозел

замяна

Събития
партньор
Посетител
  • Общо: 204359
  • Днес: 16
  • Вчера: 86

Смяна на ходова част Megane 2

Ето описание на това как да премахнете пружините на окачването и да ги замените с понижаващи пружини

ВНИМАНИЕ: Шасито е компонент, свързан с безопасността.

Преобразуването изисква известни познания и преди всичко добри инструменти (пружинен обтегач).

Необходими инструменти и материали

  • Кръст на колелото
  • Тресчотка с удължители
  • Динамометричен ключ
  • Ядки: 13, 16, 18
  • Пръстенови гаечни ключове: 16, 18, вероятно 13
  • Ален ключ: 5, 6
  • Отвертка с плоско острие
  • Пролетен обтегач
  • Джак
  • Джак стои
  • евентуално средство за отстраняване на ръжда

Необходимо време: VA и HA приблизително 3,5 часа

Сваляне на задния мост

1. Осигурете превозното средство на предната ос срещу търкаляне (превключете на предавка и поставете блок пред гумите)

2. Вдигнете автомобила достатъчно високо отзад, за да може задният мост да се отскочи напълно.

4. Повдигнете оста с крика под опората на оста, докато амортисьорът може лесно да бъде свален от долния водач ръчно. Просто оставете амортисьорите да висят.

5. Спуснете крика отново, докато оста е напълно освободена.

6. Пружините вече са облекчени и могат лесно да бъдат свалени.

7. След това извадете ограничителните буфери от оригиналните пружини и ги преобразувайте в новите пружини.

8. Поставете пружините на задния мост в водача и след това повдигнете оста отново с крика, докато пружините се настанят и винтовете на амортисьора могат да се направят в носача на оста.

9. Завийте амортисьора и отново закачете капака

10. Излезте от автомобила.

Сваляне на предния мост

1. Разхлабете болтовете на колелата на предните колела, докато автомобилът е неподвижен и ръчната спирачка е включена.

2. Вдигнете автомобила отпред.

3. Свалете предните колела

4. Разхлабете винта на стабилизатора на амортисьора с ключ 16 и шестостен ключ 5.

5. Извадете стабилизатора от държача: Използвайте крика на опората на долната ос, за да повдигнете амортисьора, докато стабилизаторът може лесно да бъде свален.

Джак Не Премахване !

6. Нанесете обтегача на пружината върху пружината и я опънете, докато пружините могат да се движат свободно нагоре и надолу с ръка.

Опасност:

Пружините са под голямо напрежение! Никога не работете без подходящ обтегач на пружината !

9. Отворете капака и развийте скобите на капака на купола и ги отстранете напълно.

Повдигнете леко гумата при водотока и сгънете капака на купола.

10. Развийте трите винта с цокъл или гаечен ключ с размер 13. Когато разхлабвате последния винт, задръжте амортисьора с една ръка, за да не падне и да не се повреди.

Разлика между серийната пружина и H&R пружината

13. Отпуснете пролетта. Към долния завой на пружината е прикрепен пластмасов протектор. Вземете това от серията пружина и го преобразувайте в новата пружина.

14. Напрегнете нова пружина и я поставете върху амортисьора.

15. Завийте куполния лагер към амортисьора.

18. Поставете амортисьора в долната част на гредата на оста и го поставете на място, като повдигнете крика.

19. Завийте отпред винта на опората на оста и го затегнете.

20. Поставете стабилизатора върху амортисьора и го завийте здраво.

21. Извадете обтегача на пружината.

22. Спуснете крика

23. Завийте колелото

24. Джак от превозното средство

25. Затегнете колелото с динамометричен ключ и 110 NM