Заключване на запалването BASTION и стартиране от бутона

Реших да закупя и инсталирам ключалка за запалване срещу кражба "Бастион" от добре познатата компания GARANT, тя попада на редовно място, модерна система против кражба (Опитах се да я стартирам от хитър или да разбия ключалката и определено не можете да запалите колата, само със собствен ключ от поръчителя.) нещо си струва?


Коментари 45
това е трикът, който блокира достъпа до ECU)))
Не разбрах как тази ключалка блокира достъпа до ECU. ECU отпред (в краката на пътника). Кутията с предпазители вляво с пластмасово покритие - хвърляте плюс от предпазителя директно върху проводника на ECU (цвят според схемата) и ако няма сигнални блокиращи вериги и IMMO не е активиран, тогава можете да започнете. Или се нуждаете от адаптер за ODB2, за да използвате лаптоп за почистване на eprom на ECU (нулиране на IMMO).
Някой на dive2 вече е почистил ECU (премахнал активирането на IMMO) - чрез входа ODB2, макар и не на безвъзмездна помощ (на предишния изглежда, че има само програма за предаване m74, но m74can е необходим - плаща се)
Между другото, напречната греда на кормилната колона в краката и под блока EUR - завивате кръстовините (болт на шлицовата връзка) и закачате донесения със себе си кормилен вал (парче тръба със шлицове).