Загуба при предаване

от Colteur в неделя 8 октомври 2017 - 21:12

Re: Загуба при предаване

от капитан бидибул в неделя, 8 октомври 2017 г. - 21:40

На 4WD, задължително повече: ще имате 3 диференциала вместо един, всеки със своя ефективност, близо до 99%

Обикновено на задвижване или 4wd, вие трябва да задвижвате вала на трансмисията (ако двигателят е отпред .). Там вече не е инерцията на цялата въртяща се част, която ще ви накара да загубите ускорение.

Паралелът може да се направи с теглото на колелата/спирачните дискове и т.н. Ако например загубите 2 кг на всяко от вашите задвижващи колела (чрез смяна на джантите) или с по-леки дискове, разликата в производителността, която ще почувствате, е само отчасти свързана със загубата на огромно тегло. По-голямата част от печалбата ще се дължи на по-ниската инерция, която се получава, и следователно на по-малкото усилие на двигателя да ги върти.