Заекването на заваръчни машини - причини и мерки за отстраняване
Всеки заварчик знае случая: Вие просто сте погълнати от своя заваръчен проект, когато заваръчната машина или подаващото устройство започват да заекват без предупреждение. Понякога е толкова насилствено, че едно от „рамената на горелката“ буквално се изтласква назад. Най-вече малките неща водят до това поведение. Събрахме за вас най-важните източници на грешки и посочихме и подходящите варианти за отстраняване на ситуацията:
Скоростта на подаване на проводника е зададена неправилноМожете ли да регулирате ръчно скоростта на подаване на тел на вашия заваръчен апарат? След това трябва да проверите дали скоростта е твърде висока. Избягвайте големи завои на потенциометъра; Вместо това, почувствайте пътя си с малки стъпки до скоростта, подходяща за зададения заваръчен ток.
Грешна или некачествена заваръчна телАко проблемите възникнат веднага след смяна на заваръчната ролка, случаят всъщност е ясен: Ако новата ролка е инсталирана правилно, вие сте намерили заваръчна тел, която не съответства на заварявания материал, или лоша заваръчна тел. Но дори по време на заваряване - "в средата на ролката" - заваръчната тел не може непременно да бъде изключена като източник на грешка. По-специално в случай на евтини проводници има случайни проблеми с навиването или състава. Така че, ако е възможно, друга роля заваръчна тел опитвам. Съставът на проводника трябва да съвпада с материала, който трябва да се заварява и, ако е възможно, при навиване не трябва да има силни джъмпери от едната страна на бобината до другата.
Възможни проблеми във връзка с малки намоткиЗа устройства, които са фабрично настроени за използване на големи шпули от 300 мм, определено трябва да използвате такива, когато използвате малки шпули с диаметър 200 мм Центриращ адаптер използване за без люфт монтаж. Без адаптер калерчето може да се движи напред-назад по дорника на калерчето, така че да няма право влизане на тел и да се появява рязко при подаване на жицата. Без адаптер липсва и спирачната функция, което означава, че жицата може да се развие от малката макара, когато двигателят за подаване на тел спира.
Повърхността на детайла е корозирала, боядисана, поцинкована и др.
Въпреки напредналите технологии в съвременното заваръчно оборудване и специални заваръчни проводници, които улесняват обработката на поцинкована или грундирана ламарина, например, все още е най-лесно и най-добре да се работи, когато контактните точки за горелката и масата са голи.
Дефект на заземителния кабел или неправилно свързан или инсталиран
На първо място, проверете дали връзката на заземяващия кабел е наред. В съвременните заваръчни устройства кабелът е включен и закрепен с завой надясно. The Съединител трябва да се монтира без игра и без корозия.
Независимо дали е бързозатягаща скоба или винтова скоба, и двете имат важна задача - те гарантират, че контактът на земята е установен с детайла. Дали са точките за контакт на Земна скоба или изгаря кабелната ушка на терминала, това са индикатори за лош контакт. След това земната скоба и/или кабелната ушка трябва незабавно да бъдат сменени. Предистория: Заземяващата скоба може да има контакт с детайла само чрез контактните точки на скобата. Ако заземяващият клема е избутан твърде далеч, заземяващият контакт не е или не е установен достатъчно чрез контактните точки, а чрез (тънката) ламарина на корпуса на клемата. Въжето на кабела може да се задуши поради недостатъчно закрепване/изстискване или разхлабване на винта (напр. При подмяна на терминал).
Не винаги е възможно или лесно да се прикрепи заземяващата скоба директно към детайла. Това обаче е предпочитаното решение за оптимални свойства на запалване и заваряване. Точките на контакт на детайла и клещите за заземяване трябва да бъдат чисти, без корозия и заварени пръски. В случай, че нищо не може да бъде запазено, тук ще намерите нови Заземен кабел .
Заваръчната горелка е претоварена
По принцип, от съображения за по-добра удобство или достъпност до трудни места за заваряване, "малки" заваръчни горелки могат да се използват и при "големи" заваръчни устройства. Като цяло обаче трябва да се отбележи, че използваната горелка е в състояние да изпълни предвидената заваръчна задача. В случай на претоварване, гърлото на горелката и износващите се части се нагряват до нежелана степен и заваръчната тел може да се „залепи“ или да се задръсти в контактния връх. Отстраняване: Използвайте по-мощна горелка, намалете заваръчния ток (ако заваръчната задача позволява), спазвайте работния цикъл на горелката. За устройства с газово охлаждане помислете за заваряване с водно охлаждане с подходяща горелка. С някои горелки може да се постигне леко подобрение чрез използване на накрайници за контакт в M8 вместо M6. Ако е необходимо, ще се радваме да ви посъветваме за това на (02741) 94840. Нова Пакет маркуч за MAG разбира се може да се получи и от нас.
Грешен връх за контакт
С контактния връх (известен също като контактна дюза или контактна тръба) трябва да се осигури правилното отвор и дизайн. Ако отворът е твърде малък, заваръчната тел може да се задръсти. Ако отворът е твърде голям, проводникът няма да има достатъчен контакт с контактния връх. При заваряване на алуминиева тел трябва да се използват специално проектираните контактни дюзи. Ако отворът на контактния връх вече не е оригинален, накрайникът трябва да бъде сменен. Повторното пробиване/подаване е неоптимално и също има малко смисъл по отношение на цената на резервната част между 0,30 и 1,30 евро/бройка. Открийте нашата оферта Контактни дюзи .
Контактният връх и/или държачът на дюзата са разхлабени
Контактният накрайник и държачът на дюзата трябва да бъдат затегнати с инструмент. Само ръчно плътно сглобените части не могат да провеждат правилно тока и температурата.
Грешен или мръсен/износен проводник на проводника в опаковката на маркуча
Често недооценен източник на грешка е водачът на проводника (наричан по-долу също спирала или водеща спирала) в пакета на горелката или маркуча. На първо място, от съществено значение е да се гарантира, че се използва водещ проводник, подходящ за заварената тел. Започва с правилния диаметър, както при настоящите дюзи - така че винаги избирайте спирала, която съответства на диаметъра на проводника. Например, ако водачът на проводника е твърде голям, заваръчният проводник има твърде много хлабина и може да се натрупа. По отношение на материала на проводника за тел, например, се избира нормален за заваряване на тел SG2 или SG3 Тел водеща спирала от стомана. За проводници от алуминий, неръждаема стомана или например за MIG запояване Тефлонови души (или по-високо качество) мито, ако се очакват безпроблемна работа и висококачествени резултати от заваряването. При заваряване на алуминий, горелка с макс. 3 m дължина, която ще се използва.
Рано или късно - в зависимост от вида и качеството на водещата спирала и заваръчната тел - износване възниква, когато проводникът се транспортира през водача на проводника. От една страна, тази абразия може да попадне в заваръчния басейн и по този начин да влоши резултата от заваряването. От друга страна, водачът на проводника може да се задръсти все повече и повече поради износване. Полученото намалено напречно сечение в спиралата може да задръсти заваръчната тел и да причини заекване по време на заваряване. Тъй като издухването на спиралата е само решение на любителите, водачът на проводника трябва да се сменя редовно изцяло, най-късно, когато възникнат споменатите проблеми. Ако в водача има жлеб или дори пукнатина, това също важи.
Грешни ролки за подаване на тел
Проблемите с подаването на тел често могат да бъдат решени чрез просто използване на захранващата ролка, която съответства на жицата:-) Доста потребители просто забравят, че валяк за подаване 0.8 трябва да се използва и за заваръчна тел 0.8. Това често може да стане чрез просто завъртане или преместване на конвейерната (ите) ролка (и) или чрез закупуване на допълнителни ролки. За алуминиева или сърцевинна тел, в зависимост от типа на устройството, трябва да се използват и специални конвейерни ролки.
Замърсени или смазани конвейерни ролки
Смазката, маслото или подобни на конвейерните ролки не само влошават значително способността за транспортиране на телта, но също така се маневрират в заваръчния шев, където причиняват замърсяване и съответно по-лоши резултати от заваряването. И така: раздалечете ръцете си и винаги се уверете, че конвейерните ролки са чисти.
Конвейерни ролки, входящ проводник износен
Притискащите и подаващите ролки на подаващото устройство са износени части. Ако жлебовете на конвейерните ролки са шлайфани твърде дълбоко във времето или ако жлебовете са шлифовани в горните ролки под налягане, най-добре е да замените всички ролки едновременно за равномерно подаване. В противен случай, в зависимост от състоянието на частите, заваръчната тел може да се задръсти или да се подхлъзне. Трябва да се обърне внимание и на първото въвеждане на проводника (от макарата в подаващия елемент) и на всички монтирани капиляри или направляващи тръби: С течение на времето те могат да причинят неприятно задръстване на проводника.
Тел за заваряване по грешен път
Уморени ли сте от проблеми с подаването на тел? След това трябва да се уверите, че заваръчната тел може да поеме по възможно най-равен и прав път.
Останалата част от пътя, по който трябва да премине жицата във подаването, трябва да бъде точно регулирана - това се отнася за подаващото устройство, конвейерните ролки и водещите тръби.
Маншонът на макарата е поставен неправилно
Разбира се, кой мисли за дорника? Но той също играе важна роля. Уверете се, че тя върви гладко през цялото въртене на макарата, без да се дръпне. Дорникът на барабана е снабден със спирачно устройство, което предотвратява непреднамерено развиване на проводника след спиране на двигателя за подаване на тел. След по-дълъг период на работа, спирачният ефект, който е бил правилно настроен в завода, може да намалее и след това трябва да бъде коригиран съответно. Ако телената макара се завърти макс. 20 ° по-нататък, спирачният ефект е правилно настроен.
Твърде голямо контактно налягане
Увеличаването на налягането на конвейерните ролки върху заваръчната тел, което често се използва, когато има проблеми с подаването на тел, се препоръчва само в ограничена степен. По-скоро е наложително да се открие причината за заекването. Увеличаването на налягането в грешна степен не води до борба с причината и в най-лошия случай дори може да повреди самото подаване (зъбни колела, валове, притискащи и подаващи ролки се износват по-бързо) и управлението на заваръчната машина (при по-голямо налягане двигателят изисква повече ток - това ще доведе до повреда компонентите на платката са по-напрегнати и могат да изгорят). Освен това прекомерното контактно налягане би деформирало заваръчната тел, което от своя страна може да доведе до забиване на проводника.
Така че сега имаше много за четене. Но в крайна сметка споменатите точки са наистина малки неща, които дори по-малко опитни потребители могат да разпознаят и поправят.
Ако списъкът е обработен и свойствата на заваряване не са се подобрили, най-вероятно има технически проблем с компонент в заваръчната машина. Определено трябва да потърсите помощ от професионалист тук.