Задвижването на четирите колела Hyundai Santa Fe не работи

Hyundai Santa Fe

Какво да направите, ако задвижването на четирите колела Hyundai Santa Fe не работи

Знаете ли, че ако задвижването на четирите колела на Hyundai Santa Fe не работи за вас, тогава може би това не е повреда, факт е, че на Santa Fe започва от второто поколение, задвижването на всички колела работи само до скорост от 40 км/ч и след това автоматично се изключва. Но ако въпреки това не се включи дори когато натиснете бутона 4WD и се въртят само предните колела, тогава е възможно наистина да имате проблеми с задвижването на всички колела.

Преди да започнем да разглеждаме причините за неработенето на четирите колела на Hyundai Santa Fe, нека дефинираме какво е 4wd като цяло.

Както подсказва името, 4 са 4 колела, но WD означава задвижване на четирите колела, което може да се преведе като как се въртят всички колела и се оказва, че 4wd - завърта 4 колела буквално. Как се въртят, кое колело с повече усилия и кое с по-малко е въпросът на друга публикация, в същия разглеждаме въпроса защо задвижването на четирите колела на Hyundai Santa Fe изобщо не работи.

  • Една от причините за неработенето на задвижването на всички колела може да бъде баналното облизване на прорезите в кръстовището на кутията със скоростната кутия.
    четирите
    Това се случва, като правило, поради факта, че уплътняващата гума, разположена между тези фуги, се е износила или просто е напукана и се е разляла
    hyundai

И тогава прах, мръсотия и особено влага попадат в този процеп по време на пътуването, поради което с годините фугата се покрива с ръжда, която година след година смила височината и ширината на шлиците и един ден основният вал със шлици просто завъртания без зацепване с редуктор.

Оказва се, че валът се усуква, но при зацепване той не може да ближе или да се завърти на празен ход и в резултат на това задната скоростна кутия всъщност изобщо не се свързва.

четирите

  • Друга причина може да е чип или пукнатина, която вече е в самата скоростна кутия, където мръсотията и влагата също са натъпкани и може би зъбните колела също са корозирали там или толкова много мръсотия, че няма здраво зацепване. Ако наистина има пукнатина, тогава цялото масло от скоростната кутия трябва да е изтекло и всички зъбни колела са пресъхнали, което е причинило бързо и пълно износване.