Задна предавка на трактора Беларус MTZ-82
Реверсивен редуктор - тракторен блок Беларус MTZ-82.1, 80.1, 82.2, образуван на кръстовището на два трансмисионни агрегата: корпус на съединителя 12 и скоростна кутия 10.
Проектиран е за бърза промяна на посоката на трактора от напред на заден ход и обратно във всички предавки на скоростната кутия, което позволява на трактора да работи в режим "совалка".
Задната предавка Беларус MTZ-82-1, 80-1, 82-2 се състои от механизми от две групи. Първата група - единицата за механични трансмисии - включва механични зъбни колела, които служат за предаване и трансформиране на силовия поток.
Втората група - управление на задната предавка - включва механизми, чиято конструкция осигурява на оператора висококачествен контрол на задната предавка.
Фиг. 54. Задна предавка на трактора Беларус MTZ-82.1, 80.1
1 - капак на задната предавка; 2 - синхронизатор; 3 - лост; 4 - ролка с вилица; 5 - фиксираща топка; 6 - стъкло; 7 - втулка; 8 - първичен вал на скоростната кутия; 9 - задвижвана предавка; 10 - скоростна кутия; 11 - преден контакт; 12 - корпус на съединителя; 13 - междинна предавка; 14 - сателитна ос; 15 - щифт; 16 -
сателит; 17 - сачмен лагер; 18 - задвижващ вал; 19 - водещо зъбно колело; 20 - капак; 21 - паралелограмен механизъм; 22 - лост за управление на задната скорост
Механична трансмисия
Механичният зъбен редуктор на задната предавка се състои от задвижваща предавка 19, задвижвана предавка 9, сателит 16, междинна двукоронна предавка 13 и синхронизатор 2. Задвижващата задна предавка 19 е монтирана конзолно на шлицовете на силовия вал 18.
Опората на силовия вал 18 - сачмен лагер 17 - е разположен в капака 20, който е монтиран в отвора на корпуса на съединителя 12 и е прикрепен към него с болтове. Задвижваната предавка на задната предавка 9 е монтирана на гладката шийка на предната конзола на входния вал на скоростната кутия 8 и има способността да се върти свободно върху ролков лагер.
Предавката 8 е в постоянно зацепване с големия ръб на междинната предавка 13. Сателит 16, монтиран свободно на оста 14 на ролков лагер, е в постоянно зацепване с задвижващата предавка 19 и по-малкия ръб на междинната предавка 13 на задна предавка.
Оста на сателита 14 е разположена в отвора на капака 20 и е предотвратена от завъртане чрез щифта 15. Междинната предавка на задната предавка 13 е монтирана на предната седалка 11 на скоростната кутия на два сачмени лагера.