За какво да мислите, когато купувате велосипед
Това е деликатна тема и колкото къщи има толкова навици, но мислех, че си заслужава да се занимавам, тъй като един от най-скъпите аксесоари за триатлон е велосипед и е много важно да се получи добро, но как да старт?
Описаното тук е съставено въз основа на моя 25-годишен вътрешен и международен опит. Разбира се, ще има много точки, при които някой друг може да има различно мнение, но ще се опитам да обясня защо мисля по този начин, като.
Бих искал да подчертая 3 аспекта на избора на велосипед:
Удобство
Първият аспект е добър размер рамка! Това ще определи предимно колко удобно ще бъде да развиете 90, 180 км в седнало положение. Не избирайте по-малка рамка, защото е налична и „ще я коригираме според моя размер“ - възкликнете, защото никога няма да е истинска! Твърде големият размер на рамката ще вгорчи живота ви, защото ще завърши с вечно разтягане и ще бъде в ущърб на вашето представяне. *
Вторият аспект на комфорта е СЕДЛО! Бих направил обход тук. На мотора няма място, това е седло! За съжаление все повече места четат тази сесия. Има място в колата, място в тоалетната, СЕДЛО на коня и мотора:-). Трудно е да се намери добро седло, но си струва да се проучи. Заложена е талията и дисковете ви. Лошото седло може да развали всяка добра подготовка, защото не можете да седнете удобно на разстояние! Нека го пожертваме!
НА правителство. Днес има няколко завоя - плътно, дълбоко и т.н. - има правителства. За жените се препоръчва плътно огъване, така че по-малката длан да го държи по-стабилно там и да можем да стигнем по-удобно лостовете на спирачките с по-късите пръсти. О, и по-хубава. За мъже с по-високи, по-големи длани и по-дълги ръкави препоръчваме кормило с дълбок завой.
Технически/технически
Основното съображение е добре функциониращото комплект (спирачка, трансмисия, зъбно колело, верига). Те трябва да са в добро състояние. Не бъдете износени, опънати, износени, износени, защото само ще се дразните от вашата тренировка и състезания. Можем да загубим много енергия и време с неправилно функциониращ комплект, да не говорим за най-лошото, ако ме разочаровате някъде по пътя. Веригата и зъбното колело трябва да се сменят заедно, защото се износват заедно. Струва си да поверите оценката на състоянието им на специалист.