Втора батерия в багажника, част 1 URA и проводници
С това завършва въведението и тогава ще има картина, която според логиката на нещата трябва да е в края на публикацията, но, уви, както многократно се оплаквах, Drive-2 не ви позволява да избирате малка снимка, която ще илюстрира публикацията в дневника - тя получава там първо изображение от публикацията. Затова нека погледнем за миг в бъдещето, точно в момента, в който орденската бригада на името на Тарас Булба, представлявана от единствения си член и бригадир, вече прави снимка на свършената работа, грабвайки камерата с мръсни и уморени ръце:

И така, втората батерия.
Има няколко отговора на този въпрос наведнъж. Първият и най-важният е за печката. Един, както казват аксакалите, нощ с Planar с достатъчно силни студове може да изпусне батерията до нула. По някакъв начин наистина не искам да тествам това на практика, като се има предвид, че след няколко дни тръгвам на двуседмично пътуване заедно с тригодишния си син.
Второ, в случай на проблеми с основната батерия, резервната може да „даде рамо“. Нямам такива проблеми често, но въпреки това има.
Трето, хората, които направиха Land Cruiser, осигуриха две батерии там. Не съм сигурен, че има дизайнери на планетата, които са създали нещо по-добро от Kruzak в неговата ниша.