Всичко е възможно за Том Круз
На 53 години Том Круз иска да покаже, че остава кралят на действието, като изпълнява умопомрачителни каскади в Mission: Impossible - Rogue Nation.
Даниел Крейг, известен още като Джеймс Бонд, и Мат Деймън, който трябва да повтори ролята си на Джейсън Борн през следващата година, по-добре внимавайте! Защото техният по-голям Том Круз е готов на всичко, за да запази титлата на холивудския шампион на екшън филма, спечелен за първи път преди почти тридесет години с Top Gun, от Тони Скот. Докато настоящите му претенденти бяха в най-добрия случай няколко подхлъзвания на мотора между две пиеси, той си предложи самолетни бримки, достойни за истински пилот на ВВС на САЩ. И на 53 години Том Круз не е повдигнал въпроса за каскадите.
Във време, когато екшън сцените, произведени в компютърна графика, сега приличат на видеоигри на големия екран, този, когото сътресенията в кариерата никога не са довели до земята, предпочита да продължи да играе смелчаците, за да направи разликата, и да наложи своя „Том Докосване с круиз ". И работи. Mission: Impossible - Rogue Nation, петата част от адаптираната към филма поредица, чийто продуцент е и той, натрупа първия уикенд от пускането си 121 милиона долара в 34-те страни, където беше пусната. Или най-добрият международен старт за епизод от франчайза, и за филм с Том Круз. Трябва да се каже, че човекът, който струваше 8,5 милиарда долара, не се поколеба да даде още повече от себе си, за да повиши адреналина на своята публика. И докажете, че за него всичко е възможно.
Виси на крилото на Airbus A400 ...
След като направи алпинизъм на скала в Гранд Каньон в Mission: Impossible 2 (2000), тичаше, окачен в празнотата с въже, по фасадата на най-високата кула (828 м) в Дубай в Mission: Impossible - Ghost Protocol ( 2011) и играе с 50-килограмов екзоскелет на гърба си в Edge of Tomorrow (2014), какво още по-щуро предизвикателство може да поеме звездата? Който се чудеше какви усещания може да изпита човек, докато е в самолет, а не в него, си представяше, че се озовава закачен на крилото на Airbus A400 ... при пълно излитане! Първо беше необходимо да убедим европейския производител да повери на снимачния екип своята военно ориентирана машина и да му обещаем ... че няма да бъде повреден. Асото на аса, той не се страхуваше за живота си. Просто задържан от два предпазни колана, той издържа на огромната скорост в полет.