Въпросите ви са свързани с климатик, монтаж на нови, b
В тази статия ще отговорим на всички ваши въпроси, с които посещавате нашия сайт, които или са публикувани на различни страници, или не са включени в текстовете, но са анализирани много подробно. За по-голяма яснота са приложени снимки и рисунки.
Защо изведнъж климатикът спира да работи за охлаждане?
В много редки случаи, но вие сами можете да отстраните тази повреда, без да се обадите на сервиза.
Подобна неизправност понякога се случва, когато има спад на напрежението в мрежата или при внезапно изключване. В някои други, необясними случаи.
Вашите действия.
Изключете щепсела от контакта за минута.
Дистанционното управление има вграден малък бутон с надпис Reset. Натиснете върху него с някакъв остър предмет, например: вал на химикалка.
Поставете щепсела обратно в контакта. Включете сплит системата с дистанционното управление.
Понякога времето за изчакване и пълното стартиране на компресора може да бъде до 10 минути. След такова рестартиране го настройте на режим на охлаждане и на температурата, от която се нуждаете. Проработи ли? Това е нашият съвет за потребителя на климатика.
В климатика има много фреон. Какви последици?
Защо не трябва да се налива фреон?
Твърде много зареждане може да причини работа с намалено прегряване на смукателната линия. По този начин излишният хладилен агент във веригата може да причини воден чук, което създава риск от разрушаване на компресора.
И ако в сплит системата липсва хладилен агент?
А липсата на фреон в климатика или недостатъчното пълнене може да доведе до работа с много висока прегряване в смукателната линия. Тогава уплътненият корпус няма да се охлади добре и двигателят на компресора ще прегрее.
И ние трябва да разчитаме само на вградената защита. Ако спрат да работят, много вероятно е двигателят да се повреди преждевременно. Агрегатите, оборудвани с капилярни разширителни устройства, имат намален заряд поради факта, че по време на спиране на компресора налягането във веригата се изравнява и съществува риск от препълване на изпарителя, където хладилен агент тече от кондензатора по време на спиране.
В инсталациите с капилярни разширителни устройства подохлаждането не може да се счита за решаващ индикатор за оценка на правилното количество зареждане с хладилен агент.
(Отговорът е взет от книгата на П. Коцаогланян „Ръководство за ремонтник“, издание от 2007 г.). Можете да го изтеглите, като кликнете върху връзката.
Възможно ли е да се направи без вакуумна помпа при инсталиране на климатик?
Мога.
Понякога производителите пълнят външното тяло с излишно количество фреон, той идва по този начин от завода.
Процедурата е следната.
За да изместите въздуха от тръбите, отворете двупосочен клапан на тънка течна тръба (тази без сервизен порт), като го завъртите обратно на часовниковата стрелка на 90 градуса с шестостен и го затворете след 10 секунди.
Те търсят всякакви течове от страната на тръбната връзка с гайки.
След това отворете двупосочния клапан отново на 90 градуса и извадете щепсела от сервизния порт. Като натискате шестоъгълния ключ върху стеблото на този порт за 3 секунди, изчакайте 1 минута. И това се повтаря 3 пъти. Фреонът върви по магистралите и измества въздуха. Инсталаторите казват: "Pshiknut."
Затегнете щепсела на сервизния порт с гаечен ключ и отворете стеблото на 3-краен вентил (този, разположен на дебелата газова тръба). Всичко. От система с дължина на тръбата по-малка от 5 метра въздухът се измества.
След това клапаните на двете тръби се затварят с тапи.
Намерен в една от инструкциите за инсталиране на климатика, ето неговият буквален превод, той казва:
„При инсталиране на нови тръби въздухът в тях трябва да се отстранява с помощта на вътрешен хладилен газ.
Външното тяло на климатика се зарежда с 50g хладилен агент повече, отколкото е необходим на вашия компресор, според табелката на външното тяло и теглото на фреона, посочено там.
Само за първата инсталация (!) Тези допълнителни 50g могат да се използват за изхвърляне на въздух от тръбите. По време на тази процедура от тръбите ще се отделят 50g хладилен агент. За целта завъртете двупосочния клапан на 90 градуса. в рамките на 10 секунди. "
(машинен превод на текста от английски на руски, но същността е ясна).
Е, тогава, както тук имам всичко подробно написано няколко параграфа по-горе.
За справка.
Когато инсталирате мулти-сплит системи с две или повече вътрешни тела, външните тела не произвеждат излишен фреон, тъй като там вече има много голям обем на хладилния кръг. За да се провери херметичността, се извършва така нареченото изпитване под налягане на веригата чрез изместване на въздуха с азот и изместването му с помощта на вакуумна помпа.
Защо вътрешното и външното тяло на климатика са свързани с тръби с различен диаметър? Защо диаметърът на тръбата за течност винаги е по-малък от диаметъра на газопровода, нагнетателната тръба, въпреки че наляганията в тези две линии са почти винаги еднакви?