Въпроси относно концентраторите на Amis
По-удобно е да превключвате съединителя на ръка. Но не всички хора са нетърпеливи да си изцапат ръцете:
Следователно превключвателят е направен под ключа, който е включен в комплекта съединители, и помага да поддържате ръцете си чисти.
2. Какво е качеството на боядисване на съединителите, те няма да ръждясат след една година?
Преди боядисване всички части на съединителите са обезмаслени, издухани със сгъстен въздух. Самото боядисване включва три етапа: покритие с грунд, основен емайл и лак. По този начин защитата на външните повърхности на съединителя е еквивалентна на защитата на тялото на вашия автомобил.
3. Защо вашите съединители на главините са по-тежки от оригинала?
Зависи кои оригинални съединители да сравните.
Оригиналните съединители на Kia Sportage са произведени от дуралуминий и пластмаса, за да ги запазят с лекота. Но опитът от експлоатацията показва, че на нашия офроуд терен често дюралуминият не издържа на критични натоварвания.
Следователно ние използваме само стомана в производството, което води до леко увеличение на теглото.
В оригиналните съединители Nissan Patrol всичко е направено от стомана, така че теглото им практически не се различава от теглото на съединителите Amis.
4. Превключвателят на съединителя може да се завърти в двете посоки?
Да. Когато съединителят е изключен, ще се чуе характерно щракване. Това е фиксирана позиция, която изключва спонтанно включване на съединители в движение.
Няма да се чува щракане, когато съединителят е включен. Задействането възниква, когато превозното средство започне да се движи.
5. Колко водоустойчиви са съединителите Amis?
При сглобяването на съединителите се използва уплътнител. Въртящата се част на превключвателя на съединителя е защитена от вода и мръсотия от 2-устна жлеза (да не се бърка с гумения О-пръстен, използван от повечето производители!).
Следователно защитата от вода и мръсотия на съединителите Amisa е еквивалентна на защита, например, на скоростната кутия на задната или предната ос.