Въпроси относно инсталирането на Helicommand - електронни системи за стабилизация

Петък, 6 ноември 2009 г., 17:51

инсталирането

Въпроси относно инсталирането на Helicommand

ми даде Helicommand 3D.
Все още имам няколко въпроса преди инсталацията:

1. На T-Rex500 (както и на 450) са задните опори. Това смущава хеликомандата (изглед надолу) !?

2. Тъй като все още имам тренировъчен колесник, инсталирането на HC върху фюзелажа (отстрани) вероятно няма да работи.

3. Някои все още летят със „стария“ жироскоп, други с този, интегриран в HC. Има ли някакви предимства ?

4. Ако прикача HC към фюзелажа, старият жироскоп трябва да остане свързан ?

Благодаря ви за всяка помощ!

някой

Петък, 6 ноември 2009 г., 19:08 ч

1) Нуждаете се от ясен изглед надолу, само ако искате да използвате режима на позицията. IMHO това е по-скоро трик и не е абсолютно необходимо

2) Как точно фиксирахте тренировъчния си колесник, така че да не можете да поставите HC отстрани? По принцип бих ви посъветвал да използвате HC само ако можете да задържите хеликоптера без тренировъчна рамка. Първо, трябва да можете да задържите хеликоптера до известна степен, преди да инсталирате помощ като HC. Това е единственият начин IMHO да има възможността да управлява правилно HC. В допълнение, такъв колесник може да причини много вибрации и това да обърка HC. Направих опит с SJM430 (500 хеликоптера). Имах доста вибрации на хеликоптера поради играта на моста на кърмата и можех само да го приземя безопасно, защото мога да летя без HC. HC първо беше изключен, превключването в режим Hor (30%) само влоши нещата.

3) Нещата с жироскопа са наистина различни. Оставих своя 401 включен, защото с HC никога не успях да поддържам задната част толкова добра, колкото при 401. Ако имате добър жироскоп, щях да го оставя включен.

4) Когато прикачите HC, няма ефект върху жироскопа. Но както е споменато в точка 3, ако имате добър жироскоп, запазете го.

Отново нещо общо. Бих препоръчал да получите помощ от опитен пилот за настройка и управление на HC. Можете също така да направите настройките сами, доколкото знаете и вярвате. Но определено бих позволил на някой да погледне още веднъж преди първия полет. (Предполагам сега, че не можете да летите безопасно, защото все още сте на път с колесник) Ако HC е зададен неправилно, много бързо може да завърши с катастрофа.

SJM 430 Твърд
T-Rex 450 Твърд
T-Rex 250

Futaba T7C

Тази публикация вече е редактирана 1 път, последна от "някой" (6 ноември 2009 г., 19:08 ч.)