Въпрос относно молибденовата грес

след това

Отворих едно от уплътненията на CV шарнира и бях изненадан от почти липсата на фабрично смазване.Сега искам да отворя всички CV шарнири и да смажа! Всъщност въпросът е дали има такава молибденова грес за CV фуги SHEVRON, произведена в Белгия - може ли да се омазни над фабричната? Или да си купите обикновен за CV стави? Ако трябва да отмиете - тогава какво?
Всеки, който може да помогне - благодаря предварително

Коментари 15

след закупуване на употребявана кола по време на преграда на ходовка, купих 4 кутии за почистване на спирачките, струва сто рубли. За добро ви трябват 4 кутии. Една на CV фуга. Не би навредило да купите поне 2, за да можете след това да изплакнете чисто гранатата след бензин, пак не измивате всичко. Все още можете да продухате всичко с компресора.
Купува нови прашници и дава синя смазка за задвижванията на Mobil. Полетът е нормален от една година. И когато бях на сто, попитах момчетата, те също казват, че използват синя грес и те също ги натъпкват в задвижванията.

Ако искате да смените смазката, изплакнете сглобката от старата, за това е по-добре да премахнете шарнира на шарнира, да извършите по-добро обслужване, ще се радва по-дълго.

само специална грес може да се постави в CV съединенията. не унищожава гумени прашници.
"Бариевите смазки са малко по-ниски от литиевите по отношение на температурните характеристики, не ги надминават по водоустойчивост. Не оказват вредно въздействие върху каучука. Тези свойства го правят най-доброто смазочно средство за използване в сферични шарнири на автомобил"
SHRUS-4 и SHRB-4.
Съществуват и редица специализирани автомобилни смазки. с добавки от молибден сулфид и графит.
Препоръчвам да го прочетете изцяло - www.uazbuka.ru/lib/oiling.htm