Volvo XC60 тестовото шофиране - Alter Auto

21 юли 2010 г.

Вътре наистина сме в едно Volvo. Атмосферата е изискана и излъчва качество. Плаващата централна конзола наистина е успех както по отношение на стила, така и по отношение на ергономичността. Ориентиран към водача, той осигурява достъп до многото функции (климатик, аудио система, помощни средства за шофиране и др.) На XC60. Навигационната система RTI с екран 16: 9 се управлява чрез управление, което е удобно разположено зад известната централна конзола.

Опънати в кожа, извитите спортни седалки с логото R-DESIGN осигуряват по-удобна седалка. В задната част пространството е средно за категорията, както и багажникът, който предлага обем от 495 до 1455 литра (от 450 до 1550 литра за Mercedes GLK.

Адаптивен круиз контрол (ACC), който е свързан с устройство за предвиждане на сблъсък с автоматично спиране до 30 км/ч (CWAB, City Safety). Ясно е, че ако водачът не реагира след светлинните и звуковите предупреждения, излъчвани в купето, превозното средство след това спира автоматично.

Предупреждението за бдителност на DAC водача и предупреждението за напускане на лентата LDW. Последното не е нищо друго освен (както подсказва името) индикатор за подаване на линия. Секундата,

---