Volkswagen Golf III
Отлагане на сажди Финият черен слой сажди покрива изолационния връх, електродите и корпуса на свещта Лошо коригирано съотношение на сместа, твърде богата смес, силно vw mk3 въздушен филтър за отслабване, неправилно функциониращо засмукване, използвано предимно в къси секции, за да направи кофеина да отслабне, твърде студено или твърде студен пълзящ ток затруднява стартирането на студено, запалването ще бъде неравномерно.
В резултат на това недостатъчно гориво може да влезе в катализатора и да го повреди. Регулирайте съотношението на сместа и всмукателния колектор, проверете въздушния филтър. Разтопени електроди Утаяване на електроди от карфиол, евентуално чужди свещи Прегряване, светене, като ранно запалване, остатъци от горенето при горенето камера, изгаряния Разпределител, некачествено гориво, неправилно затегната свещ Пълно изключване преди повреда на двигателя Значително намалява мощността на двигателя Проверете двигателя, запалването и образуването на смес.
Ако имате проблем с двигателя, ще имате и тези: бутала и техните пръстени
Свещта трябва да се смени и новата да се затегне до определения въртящ момент. Остъкляване От време на време кафеникаво жълто, евентуално загуба на тегло vw mk3 Развива се слой глазура. Vw mk3 загуба на тегло. Образува се пепелен отлагане. и електропроводимост vw mk3 депозит за отслабване Прецизно регулиране на смесителната система.
Разтопен централен електрод Централният електрод се топи, изолационният връх ще има мехурчеста, гъбеста структура. Прегряване, блясък, като преждевременно запалване, остатъци от горенето в горивната камера, дефектни клапани или разпределител, некачествено гориво, ниска температура или неправилно затегната свещ Неравномерно запалване, загуба на мощност Проверете двигателя, запалването и раздвижването, дали свещта е била затегната.
Ако е необходимо, заменете с нова запалителна свещ с подходяща калоричност Отлагане На изолационния връх и електрода на тялото се образуват силни отлагания от добавки в бензин и моторно масло.
Въпросът не е намерен
Шлакоподобен слой vw mk3 загуба на повърхността Сплави - главно от моторно масло - които след това се отлагат в горивната камера и върху свещта могат да доведат до искри, причиняващи загуба на мощност и повреда на двигателя. Vw, ако е необходимо Vw, слоят черно масло покрива изолационния връх, електродите и корпуса на запалителната свещ Vw mk3 загуба на тегло много масло в горивната камера, двигателното масло е препълнено, буталните пръстени, цилиндрите и клапаните са силно износени Неравномерно запалване или равномерно късо съединение на свещта, пълна работа, пълна работа, настройка на правилното съотношение на горивото и маслото Счупване на изолационния връх Парчета от счупващия връх Механични повреди поради неправилно боравене.