Volkswagen e-UP: 400 километра на ден от близо 420 форинта

Трябва да сте прочели статията на Ерик за Volkswagen e-UP. Ако не, кликнете тук, за да замените първия бърз тест.

километра

Нека се върнем малко назад във времето, защото предшественикът на e-UP, концептуалната версия на версията с вътрешно горене, беше представен на автомобилното изложение във Франкфурт през 2007 г., което беше откриването на събитието. НАГОРЕ! Концепцията е създадена от Валтер де’Силва, главен дизайнер на Volkswagen Group, и Клаус Бишоф, главен дизайнер на автомобили Volkswagen. Фолксвагенът с нулеви емисии E-Up! и учебен автомобил беше представен за първи път на 63-тото автомобилно изложение във Франкфурт през 2009 година. Първите доставки започнаха през октомври 2013 г., първо в Германия, последвани малко след това от малкия чисто електрически модел в Дания, Швеция, Франция, Норвегия и Холандия, както и в Обединеното кралство. Цената му в Германия започна от 26 900 евро през тази година, което беше много по-скъпо от традиционния аналог. Нищо чудно, че вярва, че това е напълно електрическа кола!

За съжаление нямаме точна информация за това кога сте пристигнали в Унгария. Намерих само една статия от Totalcar.hu от 2014 г., добра идея е, че и тази година можеше да дебютира на вътрешния пазар. С други думи, той може да бъде намерен вкъщи от няколко години и можете да видите много от него по улиците на Будапеща във флота от компании за споделяне на автомобили. Предпочита се, защото е малък, пъргав и икономичен! Истински градски автомобил! - Бих спорил малко по този въпрос ... много хора смятат, че електронните автомобили са полезни само за града и че са подходящи само за градски или крайградски транспорт. Опровергавам това сега! Това е така, защото с e-UP можете да отидете в чужбина, дори за по-дълго пътуване. Въпросът е да има подходяща инфраструктура за зареждане на мълнии.