Военноисторически форум Военен
Преди разпадането на Съветския съюз на развитието на Тихоокеанския флот се даваше особен приоритет. Това оперативно-стратегическо формирование на съветския флот изпълнява редица особено важни задачи, които са причина за съответното отношение към него. Ядрените стратегически подводници на Тихоокеанския флот бяха на бойни патрули в Тихия и Индийския океан и бяха готови по всяко време да нанесат ядрен ракетен удар по вражеска територия.
Надземните кораби и многофункционалните подводници проследяват движението на корабни групи и подводници на потенциален враг, а специално създадена 8-ма оперативна ескадра патрулира в Индийския океан и Персийския залив.
За съжаление, след разпадането на СССР, Тихоокеанският флот, подобно на другите компоненти на отбраната на страната, загуби необходимата подкрепа на държавно ниво.
В резултат на това за няколко години потенциалът му значително е намалял и дори две десетилетия след началото на катастрофални промени Тихоокеанският флот е далеч от предишните си възможности.
В момента Тихоокеанският флот разполага само с три подводници, способни да носят стратегически ракети. Това са корабите от проект 667BDR „Калмар“: К-223 „Подолск“, К-433 „Свети Георги Победоносец“ и К-44 „Рязан“. Най-новият от тях - "Рязан" - започна да обслужва през 1982 г. и сега е в ремонт. Трима тихоокеански флот "Калмар" - последните представители на този проект във руския флот.
Десет други подводници са изведени от експлоатация и обезвредени или се обезвреждат, а още една (К-129 "Оренбург") е превърната в носител на подводници на джуджета. По този начин през следващите няколко години всички останали лодки от проекта 667BDR ще бъдат изтеглени от флота поради морално и материално остаряване.
Състоянието на многоцелевите атомни подводници на Тихоокеанския флот не изглежда толкова зле. Флотът включва пет лодки от проекти 949A "Antey" и 971 "Shchuka-B".
В момента в ремонт са шест многофункционални подводници от двата типа. Струва си да се отбележи, че напредъкът по ремонта на една от подводниците (проект K-391 "Братск" 971) наскоро беше сериозно критикуван от министъра на отбраната С. Шойгу. Факт е, че тази подводница е акостирала от шест години и единственият забележим резултат от подобен ремонт е колосалните разходи на Министерството на отбраната. Все още не е посочена датата на завръщането на „Братск“ в боеспособните сили.
Щракнете за уголемяване
Най-добрата ситуация е при дизелово-електрическите подводници. От осемте подводници по проект 877 „Калбут“, в момента само две не са готови - B-187 и B-394. Всички останали са в редиците и са готови за военна служба. Освен това лодките от Project 877 не са „най-младите“ в Тихоокеанския флот. Те започват своята служба от 1988 до 1994 година. За сравнение, последният Антей (K-150 Томск) влезе във флота малко по-късно, през 1996 година.
Ситуацията с ракетните крайцери изглежда депресираща. Най-големият кораб от този клас, "Адмирал Лазарев" от проект 1144 "Орлан", е в готовност от края на деветдесетте години. От време на време има съобщения за възможни ремонти и подобрения на кораба, но засега те остават само думи. Вторият ракетен крайцер на Тихоокеанския флот е на въоръжение и е негов флагман. Това е проект "Варяг" 1164 "Атлант".