Водород Пилотен проект трябва да започне в NRW
Превръщането на водорода води до CO2. Това би трябвало да бъде занесено в Ротердам с кораб през Рейн. Оттам ще продължи към Норвегия.
Снимка: Jochen Tack/imago/Jochen Tack
Берлин. Две компании искат да започнат пилотен проект в Германия за преобразуване на водород от природен газ. Колко чист е проектът?
Ако планираното ценообразуване на CO2 през Климатичен пакет на федералното правителство би могло да бъде скъпо за индустрията в бъдеще, ако те са за всеки тон въглероден двуокис-Емисията трябва да плати. Следователно преминаването към производствени методи без емисии става все по-интересно за компаниите.
Но как може да се избегне въглеродният диоксид в бъдеще? Операторът на преносна система в Есен Open Grid Europe (OGE), бивш E.ON Ruhrgas, е убеден, че използването на водород ще бъде начин за производство на чиста енергия.
Заедно с норвежката петролна и газова компания Equinor ASA OGE представи проучване за осъществимост във вторник в Берлин. Под името "H2morrow" двете компании искат да реализират пилотен проект до 2030 г., с който индустрията и крайните клиенти в Германия да могат да бъдат снабдени с 8,6 тераватчаса водород годишно.
Водород: първоначално проект само в Северен Рейн-Вестфалия
Преди водородът да може да се счита за енергиен източник в Германия, пилотният проект трябва да започне в Северен Рейн-Вестфалия. Оттам германският и европейският пазар ще бъдат насочени в дългосрочен план, надява се Йорг Бергман, говорител на ръководството на OGE: „Районът Рейн-Рур може да се превърне в ядрото за Германия и Европа по отношение на доставките на водород“.
Според представеното проучване за осъществимост, 1,9 милиона тона въглероден диоксид могат да бъдат спестени годишно с използването на водород, а отпечатъкът на CO2 ще бъде намален с 95 процента.
CO2 трябва да бъде изпратен обратно до Норвегия
В проекта т.нар син водород водородът, който идва от природен газ възниква. Технически, производството е просто. Природният газ се комбинира с водна пара и чист кислород под високо налягане, това е така нареченото автотермично реформиране. Това създава водород и въглероден диоксид.
Въпреки това има два проблема: от една страна, Германия до голяма степен зависи от вноса на природен газ; от друга страна, генерираният CO2 трябва да се обезврежда отново. Това прави процеса по-сложен:
Equinor ще трябва да достави природния газ от Норвегия до Северен Рейн-Вестфалия, който тук ще бъде превърнат във водород. Защото между Норвегия и Германия няма водородни линии. Въглеродният диоксид, получен в резултат на преобразуването, от своя страна ще бъде транспортиран през Рейн до Ротердам и оттам с кораб обратно до Норвегия.
Веднъж там, той трябва да бъде натиснат и временно съхранен, преди да се съхранява на повече от 2000 метра под морското дъно. Там CO2 би се вкаменил в дългосрочен план. „Това е същата концепция като при петрола и газа, точно обратното“, обяснява Steinar Eikaas, Вицепрезидентът на Equinor Low Carbon Solutions ръководи процеса на съхранение.
Водородът трябва да струва между 50 и 80 евро на мегават час
Тъй като обаче корабите обикновено все още не са без емисии, тези налягания също трябва да бъдат включени в изчислението на намаляването на въглеродния диоксид. Според проучването за осъществимост, около девет вътрешни кораба ще плават по Рейн до Ротердам всяка седмица, а оттам танкер, натоварен с CO2, ще отплава за Норвегия на всеки шест дни.
Заедно това би довело до разходи от 50 до 70 евро само за един тон CO2. Произвежданият водород ще струва между 50 и 80 евро на мегаватчас.
За да се разпредели водородът в NRW, в някои случаи могат да се използват съществуващи газопроводи. Отделни компоненти ще трябва да бъдат заменени, но като цяло преобразуването ще бъде значително по-евтино от изграждането на нови тръбопроводи.
OGE и Equinor също вече имат виден поддръжник от своя страна: Thyssenkrupp Steel Europe би искал да проучи начини за осигуряване на достатъчно количество водород за преобразуване на производството на стомана.