Външнотърговско споразумение, паспорт за сделка
Въпрос: Извинявам се предварително, ако подобна тема е повдигната по-рано - честно се рових в архива, но не намерих необходимата информация. Моля, помогнете ми да разбера - ако товарът е оборудване, пратката е в няколко превозни средства, все още ли е допустимо всички превозни средства да преминат границата едновременно на една фактура за товара във всички превозни средства или не, тогава мрежата без да се разбива цената на товара по превозни средства? Благодаря много предварително!
Отговор: съгласно международните правила за автомобилен транспорт към всяко превозно средство трябва да се приложи фактура, информацията е посочена в карнета ТИР.
Освен това всеки камион ще има свой собствен опаковъчен списък с точна индикация какво има в камиона. Следователно една фактура за керван камиони изглежда доста странно. По принцип това може да бъде една фактура, но след това трябва да се посочват индивидуалните номера на отделните камиони, като се посочва какво има в тях поотделно, а копие от тази фактура може да се прикачи към документите на всеки камион поотделно.
Напълно разбирате, че по време на движението на „караваната“ могат да възникнат инциденти, закъснения и др. Следователно наличието на една фактура за всички тези превозни средства прави транспортирането проблематично.
Въпрос: Моят партньор в Украйна има цех за производство на връхни дрехи (есен-пролет и зима). Той би искал да започне да го доставя за продажба през моите търговски обекти до Русия. Въпрос: Необходимо ли е да се отварят фирми в Русия и Украйна, за да се сключи външнотърговски договор и да се отвори паспорт за сделка, ако и той, и аз сме индивидуални предприемачи, или можем да сключим такъв договор помежду си като частни предприемачи? И откъде трябва да започнете да сключвате такъв договор и да издавате паспорт за транзакция? И вторият въпрос: задължително ли е транспортирането на стоките с автомобили (седмични доставки с обем не повече от 3 кубически метра и с тегло не повече от 300 кг), или е възможно по някакъв начин да се организират такива седмични доставки по железницата?
Благодаря предварително за вашия отговор и помощ.
Отговор: Никой не е забранил международен договор между двама индивидуални предприемачи, особено ако те са регистрирани като такива. Паспортът на транзакцията възниква в случаите на безкасово плащане чрез банката, което може да бъде предвидено в споразумението, или може да имате бартер или нещо друго. Остава да платите митото, да преминете през митническата процедура и това е всичко. Но решете как най-добре да шофирате на място.
Въпрос: Искаме да внасяме козметика от Израел, малка партида (до 5000 долара). Налични са всички сертификати, издадени на мое име в региона, в който ще освобождаваме стоките. Кой е най-добрият начин да го изчистим? Имате ли нужда от паспорт за сделка за такива малки партиди? Какви документи се изискват за това като цяло и как е по-добре да се изчисти като цяло, като търговски товар или като непридружен багаж за лична употреба (познат предприемач носи кожуси по този начин)?
Отговор: Ако ще изготвяте външнотърговско споразумение, тогава ще трябва да изготвите CCD и паспорт за транзакция и т.н. В този случай ще платите мита в съответствие с митническата тарифа плюс ДДС. Ако носите следващия багаж отделно като физическо лице, заплатете 30% от цената, но не по-малко от 4 евро за кг. За да съветвам как най-добре, трябва да знам повече и по-добре всичко, но след това се оказва, че работя за вас и ще трябва да нося отговорност за моите съвети. Безплатните съвети обикновено са безотговорни. Между другото, вашият приятел е предприемач, който действа незаконно, но мнозина се държат така, колко дълго ще продължи бизнесът му - никой не знае.