Вместо да почиства автобусите, STB харчи огромни суми, за да облече шофьорите в мобилни костюми
Въпреки че би трябвало да инвестира повече в хигиенизиране на автобусите и трамваите, с които обитателите на столицата пътуват ежедневно, при нехигиенични условия Букурещката транспортна компания (STB) предпочита да похарчи над 3 милиона леи за униформи за шофьори и ранени.
Още по-лошо е, че служителите вече са започнали да се оплакват, че вместо да им помагат, дрехите, които са принудени да носят, ги объркват по време на шофиране.
Както Ziare.com ви каза в началото, в началото на декември автобусите и трамваите в Букурещ са мръсни, защото служителите, които трябва да ги почистят, всъщност работят в нечовешки условия и нямат начин да си вършат работата като Трябва.
Мръсотия в трамвай STB. Снимка: Камелия Бадеа
Първоначално си помислихме, че - след като докладвахме за този проблем - STB ще предприеме стъпки за неговото решаване. С други думи, обикновено до днес автобусите и трамваите, използвани от жителите на Букурещ, вече трябваше да са по-чисти от преди 3 месеца.
За съжаление, вместо да инвестира повече в цялостна канализация на обществения транспорт, STB избра да подобри имиджа си, като се облече добре в шофьорите на автобуси и трамваите.
Какво всъщност означава това? Според отговор, формулиран от STB на искането на Ziare.com, всеки шофьор и всяка жертва ще получат през следващия период униформа, състояща се от яке, 2 чифта панталони, 4 ризи (2 с дълъг ръкав и две с къси ръкави) и вратовръзка.
Шофьорите трябва да се грижат много за тези дрехи, като се има предвид, че STB изисква от тях да ги носят не по-малко от 3 поредни години. Според STB, само ако дрехите са повредени по „причини, които не се дължат“ на водача, те могат да бъдат сменени преждевременно.
Институцията обаче не споменава какво означават „безспорни причини“, нито какво се случва, ако, да речем, водачът напълнее или отслабне след получаване на униформата.
Гардероб от милиони леи, с хиляди костюми, ризи и вратовръзки
За да закупи костюми за шофьори и пострадали, STB стартира търг на 5 септември 2018 г. Според документацията, с която може да се направи справка онлайн, компанията иска да закупи за 2 години с малко над 4,580 000 леи над 13 470 костюма за мъже (якета плюс чифтове панталони), почти 300 костюма за жени.
Освен това са търсени доставчици за 17 960 ризи за мъже и 392 ризи за жени, но също така и за около 4500 вратовръзки.
Трябва ли да купя STB и резервен гардероб за шофьорите и ранените, които има на ведомостта?
За търга са се регистрирали 9 компании, а около 3 месеца след стартирането на процедурата за победители са обявени фирмите, които се задължиха да доставят дрехите на най-ниски цени.
Става въпрос за Trico-Han SRL (от Търговище), който ще достави костюмите за мъже и жени за сумата от 2 258 900 леи. Мъжките ризи и вратовръзки ще бъдат доставени от Inter Sport SRL (Клуж Напока), а дамските ризи ще дойдат от Cipimartex Distribution SRL (Букурещ).
Общо домашен любимец, според данните, предадени от STB, униформите на шофьори и наранявания няма да струват над 4,580 000 леи, както се смяташе първоначално, а само 3 115 700 леи.
Шофьор на автобус: Едва ли се концентрирате върху маршрута, когато дрехите ви са неудобни
Председателят на Съюза на шофьорите на STB Валер Чобанеску казва, че някои от колегите му вече са се опитвали да шофират в костюм и не са се чувствали комфортно. С други думи, вместо да им помагат, новите дрехи ги влошават.
"Тази смяна на дрехите вече е започнала. Какво да ви кажа. Някои колеги казват, че се чувстват обвързани с тях, особено след като са направени от синтетични материали. И ако изпитвате постоянно смущение, дори не можете да се концентрирате върху пътя, както трябва.
Ето как изглеждат някои от автобусите, които шофьорите ще карат в костюми - Снимка: Камелия Бадеа
Наистина не разбирам защо това облекло се смяташе за приоритет. Не помага на пътешественика. И това не подобрява условията на работа на водача.
Разбирам, че шофьорите трябва да бъдат прилично облечени. Можем да измислим тениска, пуловер. На определена линия или цвят. Но костюмът и вратовръзката не знам какво помага. Така че, така че можем да кажем, че оградата е боядисана отвън.
И тук има още един проблем: въпреки че те идват в размери, костюмите всъщност не са съобразени, за да отговарят на всички. А шофьорите са хора като всички останали. Единият има корем, друг е по-широк отзад. Често стандартният костюм е смущаващ.
Но ако все пак беше избрана тази опция, може да се намери друго по-добро решение за доставка. Например, беше възможно да си сътрудничим с някои шивачи, където въз основа на ваучери, дадени от STB, шофьорите могат да отидат да направят дрехите си “, каза Валер Чобанеску пред Ziare.com.
Синдикалният лидер - който също е шофьор с 25-годишен опит - казва, че не разбира как е взето решение да се харчат пари за дрехи, а всъщност нуждите на служителите и пътуващите са различни.
"Това, което не разбирам, е откъде идва тази спешност. Дори сега те настояват да оборудват шофьорите с униформи. Бях ги решил всички и дрехите бяха останали?
Е, от 2016 г. се оплаквам, че - в края на линията „Mezes“ (в района на Читила) както пътниците, така и служителите на STB са изложени на цял спектър от опасности. Имаше хора, които се раниха и пострадаха. И нищо не беше направено за решаване на проблема. При тези условия наистина не виждам колко спешно беше да облечем шофьорите в костюми ", каза ни и Валер Чобанеску.
Дори да продължават да пътуват в мизерни условия, жителите на Букурещ ще могат да се възхищават на шофьори и ранени, облечени в костюми - Снимка: Камелия Бадеа
Ако автобусите и трамваите в Букурещ бяха нови, чисти и бяха пристигнали навреме на гарите, може би решението да се облекат шофьорите и ранените в костюми би имало смисъл.
Но в условията, при които жителите на Букурещ са задължени да се трупат в соеви средства за обществен транспорт, които рядко идват и имат големи закъснения по маршрутите, е трудно да се разбере кой се използва като шофьори и ранени хора, облечени в костюми и вратовръзки.
Точно както е трудно да се разбере защо ръководството на STB, платено от парите на букурещците, за да осигури цивилизован обществен транспорт, в Столицата не е избрало да направи нещо полезно за пътуващите или поне за своите служители с над 3 милиона леи, които той ги харчи абсолютно безполезни за униформи.