Видове автоматични скоростни кутии - предимства!
Етикети
Автоматичните скоростни кутии предвиждат какво бихте могли да направите като шофьор в дадена ситуация (обороти на двигателя, обороти в минута). Когато направите нещо напълно неочаквано, скоростната кутия става бавна.
Скоростната кутия е усъвършенствана, не рязка, много е удобна
Ако ръчна скоростна кутия може да се разкачи, докато двигателят работи чрез съединителя, автоматична скоростна кутия - без съединител - остава постоянно свързан. И за да го премахнете, използвайте "преобразувател на въртящ момент" или "преобразувател".
Колата има 2 педала, с които работите с десния крак, а именно ускорение и спирачка. Днес има много варианти на тази скоростна кутия - която първоначално имаше 3 скорости, след това 4, а сега има 9-степенни автоматични скоростни кутии.
Автоматичните скоростни кутии предвиждат какво бихте могли да направите като шофьор в дадена ситуация (скорост, обороти на двигателя в минута). Когато направите нещо напълно неочаквано, скоростната кутия става бавна.
Скоростната кутия е усъвършенствана, не рязка, много е удобна
Предимствата на автоматичната трансмисия са:
- започвайки от място: винаги е удобно, елегантно и без проблеми за водача;
- смяна на предавките: без намеса и без решение на водача.
недостатъци:
- тегло на автомобила (мощен двигател - около 200 к.с., здрава трансмисия);
- висок разход на гориво;
- цената, бих могъл да кажа: неоправдано висока за това колко работи една кола.
За да управлява автомобил с автоматична скоростна кутия, водачът има (в допълнение към волана и превключвателя на сигнала) следните средства за управление:
- лост за управление на трансмисията (позиции: изключено, включено, назад, тежкотоварно положение) и
- Педал на газта и педал на спирачката (за регулиране на скоростта)
Много класически автоматични скоростни кутии имат функцията "автоматично задържане" - което означава, че не е нужно да държите крака си върху спирачката на светофарите - като по този начин елиминирате неудобството на автоматичната скоростна кутия. Тази статия има за цел да хвърли малко повече светлина в тази област, за да изберете правилните автоматични скоростни кутии.
CVT (непрекъсната променлива трансмисия) автоматична трансмисия:
CVT е еволюцията на автоматичната трансмисия. Не прилича на нищо друго. Той не използва зъбни колела, а колан и 4 конуса. Принципът на действие прилича на велосипедната верига, зъбни колела и плочи. Просто вместо зъбни колела има конус, а вместо плочи има друг конус. Той има основен съединител, различен от "съединителя" от всички останали кутии, и вторичен. Има и нов напредък по тези скоростни кутии.
CVT често се използва в хибридни автомобили под формата на eCVT: той е надежден, не изисква поддръжка, няма загуба на мощност, няма износване (и) на съединителя.
Автоматизирана (или последователна) ръчна скоростна кутия с двоен съединител:
Вариант на тази кутия е представен от роботизираната ръчна скоростна кутия с двоен съединител. Той се превключва по-бързо от автоматична скоростна кутия, но по-бавно от DSG на VW. Поддръжката обаче е значително по-ниска. Той също така запазва малките недостатъци на роботизираната скоростна кутия (като малка рязка) при смяна на предавките.
По-лека скоростна кутия от автоматична скоростна кутия, не изисква голяма поддръжка (смяна на маслото на около 10 години), лесна за управление, не прекалено рязка, съединителите не се износват бързо (като 2 на брой).
Автоматичните скоростни кутии имат богат опит в автомобилната сфера. Нуждите от обработка се задоволяват с автомобилни възможности. Възможностите на автоматичните скоростни кутии са несравними в индустрията.