Ветроходни часовници
Часовниците за яхтсмените и собствениците на яхти са единствена по рода си стока, защото не са лесни и не са евтини. В навечерието на откриването на следващия яхтен сезон Тимур Бараев говори за най-известните часовници, създадени за ветроходство и отдих
Колкото и да е странно, ръчният часовник за яхта е три века по-млад от яхтите.
Самите яхти се появяват в Холандия в началото на 17-ти век и са предназначени да защитят корабите на Източноиндийската компания от пирати, които искат да отнемат толкова ценните в Европа по това време подправки.
Те бяха много бързи, маневрени кораби за лов и прехващане. Тъй като те оперираха в крайбрежни води, вместо вода и храна те бяха въоръжени максимално, а яхтите представляват смъртна опасност за грабителите. Нещо повече, най-квалифицираните морски вълци бяха назначени за шкипери. Когато в моретата царувал мир, яхтите започнали да се използват за разходки и забавления.
Часовници Admiral
Но първият яхтен часовник е роден само 15 години след края на Втората световна война.
През 1957 г., когато Европа окончателно се възстановява от Втората световна война и отново посяга към лукса, запалените английски моряци и почетни членове на Кралския океански състезателен клуб сър Майлс Уайът и сър Питър Грийн решават да организират международна регата. Жалко е, че скорошният владетел на моретата не провежда нито едно състезание по ветроходство.
Трябва да се каже, че сър Майлс беше председател на съвета на директорите на една от най-големите авиокомпании в света, British Airways, а сър Питър беше шеф на най-голямата застрахователна компания в света, Lloyd's of London, и следователно нямаше проблеми с организирането и финансирането на регатата. И също двамата спътници имаха титли на адмирали в яхт клуба, затова решиха да нарекат регата Admiral's Cup.
Регатата под егидата на RORC и покровителството на такива адмирали и спонсори през първата година събра най-добрите шкипери на избрани ветроходни яхти от океански клас от 19 държави. Нивото на участниците и организацията на Admiral’s Cup, които те решиха да провеждат на всеки две години, бяха толкова високи, че събитието веднага получи статут на неофициално световно първенство.
А едноименната регата е присъдена три години по-късно, през 1960 г., когато съвсем младата, но вече известна със създаването на няколко прекрасни часовника, компанията Corum пуска модела Admiral's Cup в правоъгълна водоустойчива кутия с гравирана платно върху стоманения корпус обратно.
Всеки уважаващ себе си яхтсман е мечтал да притежава този часовник. Моделът беше толкова успешен, че съществуваше без особени промени почти 20 години и беше един от най-фалшивите в света.
Моделът придоби своя модерен облик по случай 20-годишнината. Делото стана 12-странно, а часовите маркери бяха обозначени с цифри - символи на международния морски код.
В днешно време цифрите от 1 до 12 под формата на знамена са една от най-разпознаваемите характеристики на марката на Admiral's Cup. Сега те могат да бъдат намерени на самонавиващия се ротор, където посочват годината на производство на часовника.
Корпусът на съвременната Admiral's Cup се е увеличил значително (до 44 мм в диаметър) и има стилни и мощни гривни, които отстрани наподобяват силуета на яхта, както и защитена корона във формата на болар (шкаф от чугун или стомана, към който е прикрепен кабел). Гравирана платноходка плава на гърба на часовника.
Но основната и най-интересна модернизация в чест на 20-годишнината беше механизмът на Адмиралската купа. За този емблематичен модел Dubois-Dépraz разработи уникален модул, който ви помага да проследявате времето и силата на приливите и отливите в определена точка от света.
Модел Admiral's Cup Tides - до тази година беше единственият механичен часовник в света, който имаше индикатор за времето и силата на приливите и отливите.
Механизмът е много сложен. Яхтсмените сменят заливите всеки ден, във всеки от които приливите и отливите имат свои собствени времеви стойности. Освен това в някои заливи приливите и отливите не се случват два пъти на ден, а веднъж или три пъти. За да не се има предвид куп необходими корекции, пътешественикът просто трябва да направи няколко прости манипулации с короната и бутоните на чудотворния си часовник.
Но за да постигне тази лекота, собственикът трябва внимателно да проучи многостраничните инструкции за използване на часовника Admiral's Cup Tides. Честно е написано там: този индикатор не замества местните карти и приливни таблици, но може да се коригира и коригира за тях, което значително опростява живота на моряците, които са влезли в това пристанище за няколко дни.
Индикаторът информира не само за времето на приливите и отливите, но и за тяхната сила и ниво на водата в момента. Действието на този модул се основава на добре познатото морско „правило на дванадесетте“. Всеки, който е запознат с морето, знае, че по време на приливите и отливите (всеки от които трае 6 часа) скоростта, с която водата се издига или спада не е постоянна.
През първия час нивото на водата се повишава с 1/12 от максималната стойност, през втория - с 2/12, през третия и четвъртия час - с 3/12. Тогава скоростта на прилива отново намалява до 2/12 през петия час и накрая 1/12 през шестия час.
Скоростта е право пропорционална на положението на Луната в даден час от деня. И така, Admiral's Cup Tides също е оборудван със специален индикатор за фаза на луната, който също ви позволява да определите интензивността на приливите и отливите.