Velomotor F-50, F-60, F-80 монтаж на велосипед

Моторът F-50 е копие на нашия вътрешен извънбордов двигател от серията "D", в който са направени редица съществени промени. Имаше електронно запалване, синхронизация на буталото, по-усъвършенстван карбуратор.

f-60

Двигател: едноцилиндров, 2-тактов, въздушно охлаждане, обем 48 кубика
Запалване: електронно
Максимална мощност: 1,6 к.с.
Разход на гориво: 1,2 литра/100 км
Максимална скорост: 35 км/ч
Тегло: 10 кг Д-Ш-В = 42x32x19,5

f-60

Комплектът вече включва всичко необходимо за инсталиране на оборудването: резервоар за газ, задвижвана звезда, верига, дръжка на дроселната клапа и дори комплект ключове.

Има модификации на този велосипеден двигател, например с капацитет на цилиндрите 60 cm3 и 80 cm3, а двигателят може да бъде оборудван и с автоматичен центробежен съединител и стартер за рамо.

Можете да прочетете доклада за операцията в статията "Velomotor F50 - какъв звяр".

Отзиви за статията "Velomotors F-50, F-60, F-80"

Трудностите могат да бъдат както следва: възможно е (но не е необходимо) леко разгъване на задните рамки, долната тръба може да е с нестандартен диаметър.

Но това са само предположения, всъщност всичко може да се окаже добре.

> Благодаря ви много за бързината, затова ще взема двоен велосипед и спиците са дебели. Както разбирам, стоманата е по-добра от алуминия, тук е най-важна здравината?