Великият полярен изследовател Харитон Лаптев - военен преглед
Харитон е роден през 1700 г. в малко село Пекарева, разположено в провинция Великослуцкой, сега разположено на територията на Псковска област. Първото образование бъдещият мореплавател получава в църквата Троица под наблюдението на свещениците. И през 1715 г. Лаптев продължава обучението си в Морската академия в Санкт Петербург, което завършва през 1718 г. През същата година постъпва във флота с чин мичман. Следващите няколко години момчето прекарва майсторство. Известно е, че Харитон Прокофиевичи не е избягвал никаква трудна или болезнена работа. Подобно на него, в услугата винаги се нарича ездачи. През пролетта на 1726 г. той е повишен, за да оправдае офицерите, а през 1734 г. фрегатата "Митау" Лаптев участва в бойни действия срещу спътниците на бунтовния полски магнат, крал Жечпосполита - Лещински.
По време на операции в близост до руския флот на кораба Данциг е изпратен да изследва, по време на което корабът измамно конфискува френски, който говори само няколко дни преди инцидента от страна на принца. Литва. Връщайки се от плен, Лаптев, заедно с други офицери от предаването на кораба на фрегата без бой, е осъден на смърт. След много опити и следственият екип все пак „Митау“ беше напълно оправдан и оправдан, заедно с други офицери, взводният Харитон Лаптев се завърна във флота.
От брата от Санкт Петербург те заминаха заедно, в Казан направиха корабни докове, а в Иркутск - пари, провизии и подаръци за жителите на Сибир. Далновидният Харитон Лаптев убеждава офиса в Иркутск да ги готви само ако са на брега на кучета и елени. Освен това хората бяха изпратени до устията на реките Таймир, Хатанга и Анабар, за да започнат да добиват риба и да строят къщи за зимни експедиции по тези места.
За да се предпази Харитон Лаптев екипът от скорбут, включен в ежедневната диета на прясно замразена риба. До голяма степен благодарение на този факт през първата зима, никой от пътуващите не е получил тази ужасна болест. Самият Лаптев и през зимата събираше информация за северния край, слушайки историите на местните жители.
Карта Таймир, създадена от Харитон Лаптев по резултатите от експедицията му
13 май Лаптев достигна ширина от 76 ° 42 'и беше принуден да остане поради началото на силна виелица. Освен това той започнал да изпитва болка в очите, която наричал снежна слепота. Продължаването на пътуването може да засили болестта. След като времето се установи, Лаптев реши, оставяйки Чекин със знак, да се върне в устата на Таймир и да намери преди това събрания паркинг с храна за експедицията. На 17 май той беше на място, но там нямаше вносна храна. Уловената риба е била открадната и изядена от полярни мечки и арктически лисици и е било необходимо да се остави фуражният резерв, за да може Чекин да храни кучетата. И той отиде на запад, за да се срещне със Семьон Челюскин, надявайки се да намери „помощ“ от него. По пътя той започна веднага на 19 май, веднага щом болката в очите му отшуми. Придвижвайки се на запад на 24 май, Лаптев се приближил до неизвестен поклонник, откъдето брегът се обърнал на юг. След като определи географската ширина - 76 ° 39 '- и постави видим знак на главата си, пътешественикът тръгна.
Близо до устието на река Дудинка пътници вече чакаха Чекин. Оказа се, че той е успял да достигне само до островите Петра (на 76 ° 35 'географска ширина), които описват шестстотин километра брегова линия. След това очите му бяха поразени от старата болест на всички изследователи на полярните пустини - снежна слепота. Той не можа да продължи напред и беше принуден да се върне в зимните зали.
Експедициите, водени от Харитон Лаптев, в резултат на най-трудните изпитания и невероятни усилия, успяха да донесат над две хиляди километра земя на картите на Русия. В допълнение той успя да изследва до голяма степен затворения преди това полуостров Таймир, както и да докаже, че Таймир, вливащ се в Карско море, не е там, където се смяташе преди. . Разбира се, данните, събрани от Харитон Лаптев и неговите хора, не могат да се считат за абсолютно верни. Това е отлично разбрано и той самият. В крайна сметка изследователите разполагаха с доста несъвършени инструменти, които дадоха много близки резултати. В онези дни дори не е изобретен хронометър - най-простото устройство за определяне на географската дължина. Освен това не трябва да забравяме, че четата в Лаптев е работила през зимата. Силната снежна покривка не позволи да се определи точния контур на бреговата линия. Това обаче не унищожава достойнствата на Харитон Прокофиевич, изследовател на едно от най-тежките места в Северния ледовит океан.
След голямото пътуване на север Лаптев продължава да служи в Балтийския флот. През 1746 г. той командва боен кораб с 66 оръжия "Ингерманланд". По-късно като капитан на кораба „Uriel“ той заминава за Карлскрона и Данциг. През пролетта на 1757 г. Лаптев е назначен в Щутманската рота за специално обучение на бъдещите мореплаватели. Лаптев заема военни постове до 1762 г., като командва кораби през летните месеци. По това време той вече беше в чин капитан от първи ранг.
Родината не е забравила имената на смелите участници във Великата северна експедиция. Имената на ръководителите на експедицията, които описваха брега между устията на Йениса и Лена, останаха на световната карта, напомняйки на потомците за експлоатацията на своите сънародници. На името на Харитон Лаптев е кръстен участък от брега между устията на реките Пясина и Таймир. Две глави в североизточната част на остров Пилот Махоткин, разположени близо до остров Таймир, се наричат съответно параклис Лаптев и нос Харитон. А на източните брегове на полуостров Таймир се пренебрегва нос Харитон Лаптев. В чест на братовчедите на Лаптеви, Харитон и Дмитрий е обявен за едно от най-тежките морета на Северния ледовит океан - морето Лаптеви. Което може да е най-добрата посмъртна награда за руски полярник?
Името "Море Лаптеви" се появява официално на картата на Северния ледовит океан само през съветския период, въпреки факта, че тези братя Лаптеви са били забелязвани през първата половина на осемнадесети век. Преди това море се наричаше по различен начин - и Татарски и Ленски, дори Сибирско и Арктическо. През 1883 г. известният полярен изследовател Фридтьоф Нансен от Норвегия дори кръсти морето Nordenskiłld. Въпреки това Руското географско общество през 1913 г. одобрява сегашното си име, което е официално създадено с решението на Централния изпълнителен комитет на СССР през лятото на 1935 г.