ВДИГАЩ КРАН
Кран - машина за повдигане и преместване на товари, циклично действие с възвратно-постъпателно движение на товарния грайфер.
Движенията на крана са настроени за промяна на позицията на крана по време на работа или неговата стрела. Работните движения на крана са изземване на товара, работен ход на самия кран за преместване на товара, разтоварване - тоест поставяне на товара на правилното място, - празен ход за връщане на устройството за захващане на товара на мястото, където товарът се поставя. Основната характеристика на всеки кран е неговата товароподемност, тоест най-голямото тегло на товара, което кранът може да повдигне. Общата товароносимост включва и масата на подвижни устройства за захващане на товара. Устройството за захващане на товара, чиято цел е да изземе, задържи, премести и разтовари товара, е от различни видове.
Изборът на типа товарозахващащо устройство зависи от размера, формата, масата на премествания товар, тъй като то трябва да е удобно в експлоатация и да има малко собствено тегло. Най-простите повдигащи устройства са сапани, т.е. въжета с кофи. Клещи, ексцентрични грайфери се използват за валцувани листове; кутии, бъчви. Кофи, кофи, грайфери, кофи за захващане и преместване на насипни или течни товари, електромагнитите се използват за захващане на метални изделия. При голяма дължина на товара се използват траверси.
Всички кранове, използвани преди 19 век, са били с много опростен дизайн и са били направени главно от дървени части. Имаха ръчно задвижване. И едва до средата на XIX век. с развитието на общото машиностроене започват да се появяват метални товаро-разтоварни машини с механично задвижване. През 1830 г. е въведен първият парен кран във Великобритания и през 1847 г. хидравличен кран, през 1895 г. кран с двигател с вътрешно горене. През 1880 г. в САЩ и Германия се използва едновременно електрически мотор; през 1890 г. в САЩ и Германия е създаден кран с многомоторно индивидуално задвижване. В Русия производството на кранове започва в края на 19 век. в Путиловски, Николаевски, Брянск и други растения. От 20-те години на миналия век. производството на кранове се е превърнало в отделен клон на тежкото машиностроене, който отговаря на предизвикателствата на времето и бързо развиващото се производство.
Конструкцията на крана зависи от неговата оперативна схема и в зависимост от това крановете са ротационни и неподвижни.
Въртящи се кранове - това са железопътни, монтирани на релси, пневматични, автомобилни, гъсеници, въртящи се в стената, покривни, плаващи, кораб, кули, портали.
Фиксирани кранове - това са мостови кранове, стенни конзолни кранове, кабелни кранове.
В съвременното производство и кранови хеликоптери, със специално устройство за захващане на товара. Те се използват в труднодостъпни райони, главно за полагане на тръбопроводи.