VAZ 2107 заменя диодния мост (снимка и видео)
Диодният мост или токоизправител е една от частите на VAZ 2107, чиято подмяна изисква почти пълно разглобяване на генератора. По правило повредата на генератора или по-скоро един от неговите елементи се определя преди всичко от загубата на зареждане на батерията.
Преди да продължите с ремонта, трябва да извадите генератора от двигателя VAZ 2107. За да направите това, ще ви трябват два ключа - 17 и 19. С помощта на ключ 17 развийте крепежната гайка на регулиращата плоча. Това ще освободи напрежението на задвижващия ремък, който може да се свали свободно.
След това, като използвате ключ 19, е необходимо да развиете гайката, закрепваща генератора към корпуса на двигателя на VAZ 2107. След като извадите болта от отворите, свалете генератора от двигателя и продължете с неговия ремонт.
Тук допълнително ще ви трябва:
- Чук;
- Глави за 8 и 10;
- Удължаване на главата
Първо, ние разглобяваме случая. За да направите това, развийте гайките на задния му капак.
За да отделите двете си половини, е необходимо в изправено положение леко да почукате с чук по една от половинките, на мястото на свързването им.
В резултат на това получаваме две части - едната с ротора, другата със статора. Диодният мост, който трябва да сменим, е през втората половина, така че ще се справим с него.
Внимателният оглед на частта и диодния мост вътре ще установи, че намотките се държат от три гайки, които затягат жичните клеми. Тук ще ви бъде полезен удължителен кабел, тъй като без него е почти невъзможно да развиете гайките в дълбочината на корпуса, които фиксират диодния мост.