ВАШИЯТ АВТОМОД
Прости начини за идентифициране на нискокачествено гориво
Автомобилният бензин може да убие моментално двигателя или да го убие бавно. Естествено, ако бензинът не отговаря на стандартите за качество. Има ли начин да се открие "bodyag", без да се ходи в лабораторията?
Качествен паспорт
Всеки клиент на бензиностанция има право да поиска сертификат за качество на горивото, което планира да зарежда.
Първо, на бензиностанциите, особено малките и не марките, паспортът за качество често изтича: съответният бензин е продаден отдавна. По време на набези на бензиностанции, за да се провери качеството на горивото, попаднахме на паспорти от преди година. На второ място, дори настоящият документ се отнася до последната партида гориво, което се смесва в резервоарите на бензиностанцията с горивото от предишната партида, както и с катрана и мръсотията, които се натрупват в тези контейнери. Идеалното гориво от рафинерия може изведнъж да се „развали“ вече на самата бензиностанция.
Октаново число
Един от най-важните параметри на моторните бензини. Несъответствието му с нормите може много бързо да "убие" мотора и всеки знае причината - детонация. Също така всеки знае, че детонационното горене обикновено се чува (силно метално почукване) и ако се стигне до него, трябва да се вземат спешни мерки.
Най-благоприятните условия за детонация са топлина, голямо натоварване на двигателя и ниски обороти. Например в горещо лято карате натоварена кола нагоре с най-висока предавка с педала си на пода. Ако има опасност от детонация, опитайте се поне да използвате по-ниски предавки и не се увличайте от скоростта. Е, тогава - или източете бензина, или го разредете с високооктанов.
Не всеки знае, но ниското октаново число не винаги води до „силна“ детонация. Има и микродетонация с ниска интензивност, което води главно до прегряване на групата цилиндър-бутало, повишено образуване на въглеродни отлагания, поява на пръстени и други неприятни последици. Много е трудно да се открие, но основният симптом е намаляването на реакцията на дросела на двигателя.
Повечето съвременни двигатели са оборудвани със сензори за детонация, които при появата на първите „удари“ сигнализират за това на управляващия блок, което намалява времето за запалване. Симптомите са едни и същи: намаляване на реакцията на дросела и в същото време ефективността на двигателя. Следователно, ако колата "не работи" с някакъв бензин, вероятно проблемът е в октановото число. И е по-добре да стоите настрана от такъв бензин.