Вандее Глобус - Все още малко спокойно - Спортна информация - Ски - Биатлон
Неделя, 8 ноември, в 13:02 ч., 33-те мъже и жени от този 9-и Вандеен глобус се срещат със съдбата си.
Готови за голямото заминаване
Шкиперите, всички тествани отрицателно за covid19, остават пияни една последна тиха вечер в топлината на уютно легло, последна сложна вечеря, последен контролен списък, последен дълъг и горещ душ, последно семейно кафе утре сутринта.
Утре в неделя, в 8:15 сутринта, Армел Трипон ще бъде първият, който ще потегли от понтона Порт Олона. На всеки 4 минути, до финландския Ари Хусела, 33-ма моряци ще се отделят от сушата. Това заминаване ще има особен вкус.
Това ще става бавно и на малки групи: само тясният кръг на понтона и без публично разположение по канала.
Но в 13:02 ч., Когато прозвучи стартов сигнал, моряците наистина ще влязат в това, което са работили толкова дълго: пътуване в уединение, което ще продължи между 65 и 120 дни.
Отидете първи, завършете тогава, може би спечелете
33-те мъже и жени от този опус - което ще бъде запомнено като изданието „Evadés du confinement“ - covid-19 изисква - знаят, че Вандееският глобус е състезание чрез елиминиране.
Завръщането в Les Sables d'Olonne след 24 296 мили навигация около Антарктида през трите носа е огромно предизвикателство: от пионерското издание през 1989 г. само 53% от 167 начинаещи са постигнали този подвиг.
Първото предизвикателство е да присъствате в началото. Второто е да завършите. Което не е несъвместимо със силни спортни амбиции.
Jérémie Beyou (Charal), Alex Thomson (HUGO BOSS), Charlie Dalin (Apivia) и Thomas Rettant (LinkedOut) си тръгват с предполагаем етикет за фаворити. Никола Трусел (CORUM L'Epargne), Себастиян Саймън (ARKEA PAPREC) и Армел Трипон (L'Occitane en Provence) имат в ръцете си лодка, проектирана да вкарва.
Сам Дейвис (Initiatives-Cœur), Кевин Ескофие (PRB), Яник Беставен (Maître-CoQ IV), Изабел Йошке (MACSF) или Борис Херман (Seaexplorer - Yacht Club de Monaco) имат оръжията, за да играят на спойлспорт и навсякъде ще има множество раси в състезанието, множество начини за съществуване.
Стойността на мъжете, надеждността на лодките и късметът ще бъдат трите стълба на представянето. И не очаквайте нищо да върви напълно, както е планирано.
В навечерието на старта и изправен пред този Еверест на несигурността - особено за 18-те състезатели, които влизат за първи път в състезанието - има какво да се подчертае.
От няколко дни нощите са по-малко спокойни, мечтите по-неспокойни и мозъците, заети от условията на навигацията, които предстоят. Особено след като времето от първите дни обещава да бъде сложно.
Добри условия за старта, първи фронт от първата вечер
Стартът трябва да бъде толкова бърз, колкото и грандиозен, с около петнадесет възела югоизточен вятър, който бързо ще задвижва 33-те IMOCA към разчистващ шамандура, разположен на 7 мили от линията.
Под слънцето, насочено на запад, тази широколентова мрежа трябва да бъде погълната за около тридесет минути.
Стратегията на първите часове ще се състои в търсене на фронт край френското крайбрежие, в отказ и силен вятър до 25/30 възела преди промяната на потока на северозапад, през втората част на нощта от неделя на Понеделник.
Следователно промените в темпото, скоростта и платната ще бъдат в менюто за първата вечер на този 9-и Вандеен глобус! Моряците няма да имат много време за почивка. Останалото обещава да бъде много сложно.